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在營口鲅魚圈的保稅區，廣州某家電巨頭的東北分撥中心正將珠三角的智能家電分發至東三省。與此同時，營口港的巨型貨輪正裝載著遼河油田的 PX 原料，沿著 "北貨南運" 專線直抵南沙港。
廣州到營口物流運輸跨度約 2500 公里，廣州到營口物流往返專線，是一場跨越山海的產業聯姻。它讓珠江潮與渤海浪同頻共振，讓嶺南的創新基因與東北的工業血脈深度交融，在中國制造的版圖上，書寫著南北協同的新篇章。
廣州到營口物流專線是一條跨越五省的物流走廊，在大廣高速上，貼著 "廣州 - 營口物流專線" 標識的掛車如銀色巨蟒蜿蜒北上。穿越在贛南的臍橙林、跨過長江天塹，在淮海平原的麥浪中疾馳，最終通過沈大高速切入遼東半島，抵達營口。廣州到營口專線時效穩定：散貨運輸 3-5天，快車2-3天。
| 零擔專線 | 輕貨 | 重貨 | 送貨費 | 時效 |
| 廣州-營口專線 | 160-180元/m3 | 0.65-0.80元/KG | 120元/票起 | 3-5天 |
| 廣州上門提貨 | 廣州越秀區、海珠區、荔灣區、天河區、白云區、黃埔、番禺、花都、南沙、增城、從化，佛山、肇慶、清遠、中山、江門 | 量大免提貨費 | ||
| 遼寧營口送貨上門 | 遼寧營口鲅魚圈區、站前區、西市區、老邊區、沿海新區、大石橋市、蓋州市（偏遠地區送貨請咨詢） | 量大免送貨費（議） | ||
| 備 注 | 參考運價，超10CBM或5T以上，有優惠價。設備、搬家等異型貨物需詳情咨詢，拼車/整車按車型議價。 | |||
廣州到營口專線物流服務體系
散貨服務：普快特快專線靈活調配資源，滿足小批量貨物運輸需求，成本效益高。
拼車與包車：拼車配載降低單位成本，包車運輸保障大宗貨物獨立性與時效性。
增值服務：倉儲配送、回程車運輸優化資源配置，聚焦 200KG 或 1CBM 以上貨物，擅長大件運輸。
營口物流交通優勢
公路：沈海高速、丹錫高速貫穿全境，國道 202 線等形成密集網絡，保障貨物快速集散。
鐵路：哈大鐵路、溝海鐵路等干線連接東北及全國，營口港海鐵聯運量居全國前列。
港口：營口港是東北亞國際物流核心樞紐，年集裝箱吞吐量超千萬標箱，支持 “北糧南運”“北貨南運” 多式聯運。
航空：蘭旗機場開通全國主要城市航線，全貨機服務強化航空物流能力。
物流園：營口智慧物流園、快遞物流園、錦冠現代物流園等形成現代化倉儲分揀體系，支持電商、冷鏈等多元化需求。
向流通賦能經濟
廣州到營口物流入遼：廣州的日用化工、機械設備、汽配件、家具家電、飼料、瓷磚通過廣州到營口專線快速進入營口及東北市場，輻射沈陽經濟區。
營口到廣州物流特色產品南下：營口的石油化工原料、裝備制造產品、鎂質材料等通過營口到廣州物流專線運往華南，支撐廣州制造業升級。
區域協同發展
營口依托港口型國家物流樞紐，整合海鐵聯運資源，構建 “前港 — 中區 — 后城” 模式，聯動廣州形成 “南北雙向通道”。兩地通過專線實現資源互補，推動東北工業與華南輕工業深度融合，共同打造國內國際雙循環重要節點。
廣州到營口物流專線，是一場跨越山海的產業聯姻。它讓珠江潮與渤海浪同頻共振，讓嶺南的創新基因與東北的工業血脈深度交融，在中國制造的版圖上，書寫著南北協同的新篇章。
