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- 廣州物流交通專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)政策要點(diǎn)((2026—2022026-04-09
基于《廣州市加快推動(dòng)專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2026—2028年)》,提煉物流交通相關(guān)核心政策要點(diǎn)、實(shí)施要求及申報(bào)關(guān)鍵關(guān)鍵詞,供市場主體、相關(guān)單位對照落實(shí)與申報(bào)使用。
- 廣州物流未來:樞紐引領(lǐng)、智鏈全球,打造國際物流新標(biāo)桿2025-11-10
從四型國家物流樞紐的全面布局,到智慧綠色物流的創(chuàng)新突破,再到全球供應(yīng)鏈的深度融合,廣州物流的未來清晰而堅(jiān)定。依托粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、完善的基礎(chǔ)設(shè)施與精準(zhǔn)的政策扶持,廣州正以國家物流樞紐為承載,不斷...
- 廣東低空物流:從跨城飛送到保稅通關(guān)!廣東低空物流構(gòu)建全場景發(fā)2025-11-05
作為全國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚度超 30% 的省份,廣東正以低空物流為突破口,推動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)從概念走向落地。從廣州黃埔 “飛行 + 報(bào)關(guān)” 一體化模式到珠廣 80 公里跨城航線首飛,廣東低空物流正以產(chǎn)業(yè)...
- 2025 全運(yùn)會(huì):粵港澳 19 城 “織網(wǎng)連珠”,物流交通藏2025-10-29
從香港維港到廣州珠江,從澳門蓮花廣場到珠海橫琴!2025 全運(yùn)會(huì)物流交通有多順?解鎖港澳 “刷臉通關(guān)”、跨三地 “不踩剎車” 賽事、19 城 “一卡暢行” 的灣區(qū)便利,附觀賽逛吃交通全攻略。
- 臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)離、廣東物流交通回血:高鐵/高速/機(jī)場復(fù)運(yùn)、瓊州海峽待2025-09-25
“樺加沙” 臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)離后廣東物流交通回血:高鐵 / 高速 / 機(jī)場復(fù)運(yùn)、瓊州海峽待復(fù)運(yùn),徐聞港設(shè) 3 處中轉(zhuǎn)場,保障跨島貨運(yùn)待渡
- 臺(tái)風(fēng)“樺加沙” 對廣東物流交通的影響和管制匯總2025-09-22
據(jù)中央氣象臺(tái) 9 月 22 日 6 時(shí)發(fā)布的臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警,“樺加沙”(超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))中心在當(dāng)日早晨 5 點(diǎn)鐘,位于菲律賓馬尼拉北偏東方向約 590 公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大風(fēng)力達(dá) 17 級(jí)以...
- 超強(qiáng)臺(tái)風(fēng) “樺加沙” 來襲:廣東交通物流全面進(jìn)入 “戰(zhàn)時(shí)防御2025-09-22
超強(qiáng)臺(tái)風(fēng) “樺加沙” 來襲:廣東交通物流全面進(jìn)入 “戰(zhàn)時(shí)防御” 狀態(tài):南海海面的船舶避風(fēng),到城市街頭的公交調(diào)整,從生鮮市場的物資儲(chǔ)備,到物流倉庫的加固防御,廣東交通物流系統(tǒng)正以 “全鏈條、無死角” 的...
- 大灣區(qū)物流創(chuàng)新模式:"一港通" 串聯(lián)海陸2025-06-16
聚焦粵港澳大灣區(qū)物流創(chuàng)新實(shí)踐,解析廣州南沙港 "一港通" 模式如何通過通關(guān)流程再造;深圳港同步推進(jìn) "蓉深港圖定班列" 等海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目, 大灣"一港通...


