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- 美伊談判失敗引發(fā)全球物流漲價危機，國內(nèi)物流承壓下的挑戰(zhàn)與破局2026-04-13
此次美伊談判破裂后，雙方在霍爾木茲海峽的控制權(quán)、通行規(guī)則上的分歧徹底公開化，美方威脅對進出伊朗港口的船只實施全面封鎖，伊方則宣布對海峽實施嚴格管控，禁止敵對國家艦隊通過，這種對峙直接切斷了全球物流的“...
- 美伊談判失敗引發(fā)全球物流漲價危機，國內(nèi)物流承壓下的挑戰(zhàn)與破局2026-04-13
此次美伊談判破裂后，雙方在霍爾木茲海峽的控制權(quán)、通行規(guī)則上的分歧徹底公開化，美方威脅對進出伊朗港口的船只實施全面封鎖，伊方則宣布對海峽實施嚴格管控，禁止敵對國家艦隊通過，這種對峙直接切斷了全球物流的“...
- 美伊談判失敗引發(fā)全球物流漲價危機，國內(nèi)物流承壓下的挑戰(zhàn)與破局2026-04-13
此次美伊談判破裂后，雙方在霍爾木茲海峽的控制權(quán)、通行規(guī)則上的分歧徹底公開化，美方威脅對進出伊朗港口的船只實施全面封鎖，伊方則宣布對海峽實施嚴格管控，禁止敵對國家艦隊通過，這種對峙直接切斷了全球物流的“...
- 美以伊戰(zhàn)亂不止，油價上漲對物流發(fā)貨人有哪些影響？2026-03-21
中東戰(zhàn)爭白熱化局勢不明朗，油價上漲，對中國國內(nèi)的物流的上游客戶，有哪些影響，有什么應(yīng)對之策,，于2026年3月最新的國際地緣政治形勢（特別是中東霍爾木茲海峽危機導(dǎo)致的油價突破100美元大關(guān)），結(jié)合廣州...
- 3800萬貨車司機的默默奉獻-貨運物流既要速度也要溫度2025-08-08
我國上半年公路貨運量達 205.7 億噸，3800 萬貨車司機是這一成績的核心力量，為守護貨車司機，相關(guān)部門正推動物流行業(yè)兼顧效率與民生溫度。此外，交通運輸部等三部門聯(lián)合開展車輛運輸車專項治理，明確合...
- 制造業(yè)變革，物流業(yè)該如何搶占先機2023-03-05
制造業(yè)正在發(fā)生變化，物流業(yè)該如何在這輪風口中搶占先機？過去三年，物流業(yè)賴以生存的制造業(yè)正發(fā)生變化，從原先的“效率、成本領(lǐng)先原則”變成了“以供應(yīng)鏈安全為首要的原則
- 疫情防控下，物流快遞如何收發(fā)貨運作呢？2022-10-04
自2020年以來，一場史無前例的新冠疫情席卷了全球，在長期的抗疫過程中，物流快遞行業(yè)現(xiàn)已形成了分類管理、有序放開、必要限流的防控機制。01前言疫情就是命令，防控
- 4.2米高欄貨車新規(guī)后何去何從，為什么會被限制？2022-08-24
4.2米貨車是輕卡中最常用的車型，也是物流配送常用三大主力輕卡車中（4.2m、6.8m、7.6m）使用頻率最高的車。所以4.2米車型有關(guān)政策會影響到很多消費者。
