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物流業(yè)商業(yè)智能應(yīng)用高潮何時(shí)到來？
信息時(shí)代，最需要的是高智能、高智商。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長戴定一早在去年就表示，物流信息化的發(fā)展趨勢之一，就是智能化需求穩(wěn)步上升。他認(rèn)為，信息化已經(jīng)從固化流程進(jìn)入到信息源的開發(fā)利用，而商業(yè)智能（BI）的應(yīng)用高潮也會(huì)比預(yù)想得更快。那么，商業(yè)智能應(yīng)用高潮究竟何時(shí)到來？它又將如何影響中國物流業(yè)的發(fā)展？
物流業(yè)商業(yè)智能應(yīng)用：市場提速
Gartner公司今年4月發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示：“2009年，商務(wù)智能軟件市場的發(fā)展?fàn)顩r，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于整個(gè)企業(yè)軟件市場。”該報(bào)告指出，與2008年相比，整個(gè)商務(wù)智能市場規(guī)模在2009年增長了4.2%，達(dá)到近93億美元。其中，商務(wù)智能平臺占全球商務(wù)智能軟件收入的64.2%，全面企業(yè)績效管理（CPM）套件占了20.8%的比例，分析應(yīng)用和績效管理軟件占了15%。
顯而易見，商業(yè)智能已經(jīng)成為全球軟件市場新的增長點(diǎn)。而它，在中國也得到了快速發(fā)展。據(jù)ChinaBI調(diào)查，2009年，中國大陸地區(qū)的商業(yè)智能市場份額約為26億元，比2008年增長18%，約占企業(yè)管理軟件市場份額的8%。雖然由于金融危機(jī)的影響，2009年部分企業(yè)的商業(yè)智能投資受到抑制，但隨著今年全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，專家預(yù)計(jì)，未來幾年內(nèi)商業(yè)智能市場需求旺盛，市場規(guī)模將增長迅速。
物流業(yè)商業(yè)智能應(yīng)用：需求攀升
商業(yè)智能的快速發(fā)展，有賴于市場需求的驅(qū)動(dòng)。
目前，國內(nèi)商業(yè)智能已在電信、金融、零售、保險(xiǎn)、制造、物流等行業(yè)和領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。而隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，如何提高物流效率，成為企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)重要環(huán)節(jié)；同時(shí)，隨著競爭的不斷加劇，物流管理所面臨的任務(wù)也越來越繁重——為了將收集到的大量的各方數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛袃r(jià)值、可操作的信息，企業(yè)所花的代價(jià)也越來越大。商業(yè)智能能夠從企業(yè)不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中，提取有用的信息，并將這些商業(yè)信息進(jìn)行挖掘、管理和分析，最后將知識呈現(xiàn)給企業(yè)的各級決策者，促使他們作出有利的決策。
顯然，商業(yè)智能技術(shù)的優(yōu)勢，就在于將企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可操作的知識。因此，無論在物流企業(yè)的運(yùn)輸管理、倉儲管理、增強(qiáng)供應(yīng)鏈可見性、供需預(yù)測還是在衡量企業(yè)關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)、人力資源管理等諸多方面都大有可為。
戴定一認(rèn)為，商業(yè)智能應(yīng)用高潮會(huì)比預(yù)想中來得更快，其實(shí)是有跡可循的。許多世界知名企業(yè)都在物流領(lǐng)域利用商業(yè)智能技術(shù)，在市場競爭中搶占先機(jī)，獲取更大的利益。IBM、通用汽車也通過運(yùn)用商業(yè)智能系統(tǒng)技術(shù)，進(jìn)行深度挖掘，強(qiáng)化管理，降低成本，提高服務(wù)滿意度。
而世界著名品牌——雅詩蘭黛通過在逆向物流領(lǐng)域應(yīng)用商業(yè)智能技術(shù)，為公司節(jié)省了大量的成本。據(jù)悉，雅詩蘭黛為了挽回每年因退貨、過量、報(bào)廢和損壞而造成的巨額損失，發(fā)展逆向物流的商業(yè)智能系統(tǒng)，在系統(tǒng)運(yùn)行的第一年就效果顯著：通過對24%以上的退貨，運(yùn)用商業(yè)智能工具進(jìn)行分析、評估，從中分揀出可以再次分銷的數(shù)量是真正需要退回的1.5倍，從而每年節(jié)省了約47.5萬美元的成本。與此同時(shí)，系統(tǒng)對超過保質(zhì)期的產(chǎn)品識別也在大大提高。
物流業(yè)商業(yè)智能應(yīng)用：高端趨勢
隨著市場的快速發(fā)展和需求的不斷增加，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商業(yè)智能在物流業(yè)的應(yīng)用高潮將很快來臨，這也是物流業(yè)向高端發(fā)展的必然。
一直以來，我國物流企業(yè)普遍信息化程度不高，缺乏對歷史數(shù)據(jù)、海量信息進(jìn)行分析的能力，缺乏運(yùn)輸配送調(diào)度系統(tǒng)和良好的庫存決策系統(tǒng)等，導(dǎo)致企業(yè)市場響應(yīng)速度慢，在市場競爭中往往難以搶占先機(jī)。
對此，國內(nèi)知名物流公司寶供物流CIO顧小昱認(rèn)為，我國物流企業(yè)如果想要領(lǐng)先對手，而不是被對手甩下，關(guān)鍵因素之一就是從日常交易數(shù)據(jù)中獲得更有價(jià)值信息，快速?zèng)Q策。企業(yè)決策者如何在第一時(shí)間獲取所需要的信息，并及時(shí)作出決策，是企業(yè)制勝的關(guān)鍵。而在這方面，商業(yè)智能技術(shù)為物流企業(yè)提供了最好的選擇。
依靠數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和聯(lián)機(jī)分析處理這三大技術(shù)，通過建立有效的商業(yè)智能系統(tǒng)來解決，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)新關(guān)系的能力，同時(shí)加強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略決策以及決策的精確性，從而提高運(yùn)作效率，提升物流服務(wù)水平。
而在實(shí)際應(yīng)用過程中，物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)通常還具備以下功能：第一，基本的企業(yè)信息管理的功能，除了為企業(yè)提供電子信息管理平臺，還負(fù)責(zé)采集物流企業(yè)的各種信息，如：客戶信息管理數(shù)據(jù)、倉儲庫存管理數(shù)據(jù)、運(yùn)輸配送管理數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)等；第二，高級決策功能，如：顧客價(jià)值分析、庫存優(yōu)化決策、庫位安排、智能配送等。
盡管商業(yè)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用是相當(dāng)重要和廣泛的，但也有專家表示，想要建立一個(gè)距離短、時(shí)間少、整合好、質(zhì)量高、費(fèi)用省、環(huán)保型的物流系統(tǒng)，不是僅僅運(yùn)用商業(yè)智能就可以做到的，還必須強(qiáng)調(diào)物流五大環(huán)節(jié)——運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝和信息的系統(tǒng)性。只有這五大環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào)性、一致性、關(guān)聯(lián)性、互動(dòng)性和平衡性，才是一個(gè)完善、高效的物流系統(tǒng)。
