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長沙物流園區(qū)能否破解發(fā)展難題，產(chǎn)生預(yù)期的社會效益和經(jīng)濟效益，主要取決于物流服務(wù)供需雙方的努力。一方面只有當(dāng)社會對物流服務(wù)的需求得到有效釋放，為物流園區(qū)和物流企業(yè)提供了廣泛的市場機會，物流園區(qū)和物流企業(yè)才能走向健康發(fā)展之路；另一方面，物流園區(qū)和物流企業(yè)必須通過資源整合和產(chǎn)業(yè)升級等多種措施來增強自身的競爭力，不斷開拓市場，激活和滿足客戶的不同需求，最終達到多贏的局面。
一、增進社會對現(xiàn)代物流的認知度，擴大有效物流服務(wù)需求。據(jù)有關(guān)部門的抽樣調(diào)查，47%的生產(chǎn)企業(yè)和62%的商業(yè)企業(yè)還沒有考慮過以什么樣的標準來選擇第三方物流服務(wù)商。因此，普及現(xiàn)代物流理念迫在眉睫，各方需要高度認識現(xiàn)代物流對降低工商企業(yè)流通成本的重要作用。政府部門要在政策上引導(dǎo)工商企業(yè)按照現(xiàn)代物流理念改進生產(chǎn)流通方式，讓其逐步剝離物流業(yè)務(wù)，為發(fā)展專業(yè)化、社會化的物流服務(wù)提供需求基礎(chǔ)；物流園區(qū)須切實加強與周邊工業(yè)園區(qū)的合作，積極在工商企業(yè)中宣傳現(xiàn)代物流理念，引導(dǎo)物流需求流向園區(qū)。
二、圍繞價值鏈和供應(yīng)鏈，打造三個中心。物流園區(qū)作為物流服務(wù)市場并不直接提供物流服務(wù)，其入駐的物流企業(yè)才是真正的物流服務(wù)提供者，因此，在很大程度上，園區(qū)的經(jīng)營成果最終體現(xiàn)在物流企業(yè)創(chuàng)造的稅收上。在園區(qū)財政支出大、稅收薄弱的情況下，必須要考慮園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展問題，把園區(qū)近期利益與長遠利益有機結(jié)合起來，在培育園區(qū)既有稅源的基礎(chǔ)上，立足于產(chǎn)業(yè)升級和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞價值鏈和供應(yīng)鏈，大力引進高賦稅型物流企業(yè)。一是圍繞建設(shè)“加工中心”來引進加工增值型物流企業(yè)，如鋼材的物理加工中心、出口商品的加工包裝及組裝中心等，以改變園區(qū)增值稅稅源薄弱的局面；二是圍繞建設(shè)“分銷中心”和“跨國采購中心”來引進跨國的、區(qū)域性的采購、分銷型物流企業(yè)，如區(qū)域性醫(yī)藥中心、大型連鎖企業(yè)在湖南及中南地區(qū)的“分銷中心”和“跨國采購中心”等；三是圍繞建設(shè)“結(jié)算中心”來引進區(qū)域性總部型物流企業(yè)，為園區(qū)創(chuàng)造更多的企業(yè)所得稅。
三、整合現(xiàn)有物流資源，提升服務(wù)規(guī)模和水平。物流園區(qū)存在資源未充分利用的情況，有必要對其進行深度整合，整合主要涉及兩個層面——物流設(shè)施和物流企業(yè)。對于物流設(shè)施，要加強功能和布局的整合，一是對擁有較好的運輸和倉儲服務(wù)條件的設(shè)施，通過實施多樣聯(lián)運、增值服務(wù)、運輸與倉儲一體化等多種經(jīng)營方式，進行經(jīng)營領(lǐng)域的合理拓展，擴大服務(wù)規(guī)模和提升服務(wù)水平；二是各級政府要科學(xué)整合既有設(shè)施的規(guī)模和布局，提高既有設(shè)施的使用效率，在一定范圍內(nèi)避免重復(fù)建設(shè)，防范惡性競爭。對于物流企業(yè)，要加強企業(yè)內(nèi)部的資源整合和企業(yè)間的并購聯(lián)合，一是物流企業(yè)通過采取深化內(nèi)部改革、應(yīng)用現(xiàn)代物流理念和技術(shù)、優(yōu)化網(wǎng)點布局等措施，提高企業(yè)的核心競爭力；二是物流企業(yè)之間實施并購聯(lián)合，通過轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、提高經(jīng)營效率來開拓市場、擴大經(jīng)營規(guī)模。
四、大力開展物流金融服務(wù)，支持企業(yè)做大做強。隨著我國金融業(yè)的高速發(fā)展，金融創(chuàng)新層出不窮，其中，基于供應(yīng)鏈環(huán)境的物流金融業(yè)務(wù)將在支持物流園區(qū)的發(fā)展上起到重要作用。物流金融業(yè)務(wù)主要包括基于庫存商品融資的動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)和基于訂單融資的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。其中，庫存商品融資業(yè)務(wù)通過直接解決生產(chǎn)流通企業(yè)的資金從而帶動物流園區(qū)和物流企業(yè)的發(fā)展；訂單融資業(yè)務(wù)通過直接解決物流企業(yè)的資金從而促進商品的生產(chǎn)流通。因此，園區(qū)可適時引導(dǎo)和支持銀行大力開展該類業(yè)務(wù)，增加園區(qū)企業(yè)的融資渠道，提高企業(yè)的經(jīng)營效率和業(yè)務(wù)規(guī)模。
此外，還要通過采取科學(xué)合理控制土地價格和大力引進物流專業(yè)人才等措施，破解物流園區(qū)建設(shè)成本高、經(jīng)營管理水平低的難題。
