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內(nèi)蒙古地處邊疆，但并不偏遠(yuǎn)，也不封閉。內(nèi)蒙古很近也很美。內(nèi)蒙古的物流行業(yè)近年來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，內(nèi)蒙古物流在政策扶持下大力發(fā)展，多部門出臺(tái)方案培育領(lǐng)軍企業(yè)、推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)降本增效。基礎(chǔ)設(shè)施不斷完備，高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)及航空海運(yùn)連通國內(nèi)外，且開拓低空物流新領(lǐng)域。科技賦能實(shí)現(xiàn)快遞智能化運(yùn)作，農(nóng)村物流體系漸趨完善，物流場景多元拓展并提升服務(wù)質(zhì)。
身在內(nèi)蒙古,從“偏遠(yuǎn)地區(qū)不包郵”到“包郵的風(fēng)吹到內(nèi)蒙古”,我們的快遞是怎么運(yùn)到家的？內(nèi)蒙古大地，近期正掀起一場飽含溫情的 “特產(chǎn)寄情” 熱潮，通過物流快遞將游子與家鄉(xiāng)緊密相連。采買、裝箱、打包，滿載 “家鄉(xiāng)味” 的包裹帶著使命，途經(jīng)眾多物流網(wǎng)點(diǎn)奔赴全國各地游子手中。那從小相伴的牛肉干、葡萄，以及沙棘汁、杏仁露、酸奶等特產(chǎn)，不僅是味蕾的記憶，更是慰藉鄉(xiāng)愁的良方。
內(nèi)蒙古物流的發(fā)展，在政策支持方面，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等多部門出臺(tái)很多舉措。日前內(nèi)蒙古印發(fā)的《培育壯大現(xiàn)代交通物流領(lǐng)軍企業(yè)行動(dòng)方案》，計(jì)劃到 2026 年培育 50 家以上現(xiàn)代交通物流領(lǐng)軍企業(yè)，使單位貨物周轉(zhuǎn)量物流成本下降 6％；今年7 月，內(nèi)蒙古又聯(lián)合出臺(tái)《加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn) “一單制”“一箱制” 發(fā)展實(shí)施方案》，進(jìn)一步推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效，通過推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享、發(fā)展 “一單制” 服務(wù)功能、健全 “一箱制” 服務(wù)體系等六方面主要任務(wù)，解決運(yùn)輸數(shù)據(jù)共享等問題，提高物流效率。
內(nèi)蒙古物流基礎(chǔ)設(shè)施備受注目，內(nèi)蒙古已建成全世界最大的高速公路網(wǎng)和高速鐵路網(wǎng)之一，航空海運(yùn)也通達(dá)全球，加速了國內(nèi)、國際物流通道的銜接。同時(shí)，內(nèi)蒙古還積極挺進(jìn)低空物流新賽道，今年 10 月 28 日印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 (2024—2027 年)》，計(jì)劃到 2027 年底，規(guī)劃建設(shè) 500 個(gè)無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場和垂直起降場等，目前在支線物流、末端物流、試飛驗(yàn)證等方面已取得積極進(jìn)展，如鄂爾多斯市的大型無人機(jī)貨運(yùn)環(huán)線試飛，呼和浩特市和林格爾新區(qū)啟用京東物流內(nèi)蒙古智能配送站等。
內(nèi)蒙古科技創(chuàng)新成為物流發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。5G 定位、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)為快遞運(yùn)輸加持，實(shí)現(xiàn)從前端分配上門取貨到制定最優(yōu)路線和時(shí)間的智能化。內(nèi)蒙古交通集團(tuán)的低空物流試航，依托高速公路周邊設(shè)施形成低空物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，利用無人機(jī)代替車輛開展配送服務(wù)，極大提升了配送效率。
內(nèi)蒙古農(nóng)村物流體系建設(shè)也成效顯著。截至 11 月 27 日，內(nèi)蒙古 11063 個(gè)建制村中，4 個(gè)及以上快遞企業(yè)進(jìn)村覆蓋率達(dá)到 97% 以上。政府連續(xù)三年將相關(guān)政策納入高質(zhì)量發(fā)展政策清單，12 個(gè)盟市出臺(tái)快遞進(jìn)村財(cái)政補(bǔ)貼政策，多個(gè)部門聯(lián)合推動(dòng)設(shè)置村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)公益性崗位，開發(fā)應(yīng)用信息化管理平臺(tái)等，農(nóng)村物流體系 “微循環(huán)” 越來越暢通。
此外，內(nèi)蒙古還注重物流場景的培育和服務(wù)質(zhì)量的提升。如指導(dǎo)烏海市推廣新能源重卡應(yīng)用場景，鄂爾多斯市開展雙掛汽車列車試點(diǎn)，甘其毛都、策克口岸開展口岸 AGV 無人跨境運(yùn)輸?shù)龋〉昧肆己玫慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
