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深圳物流公司先遭飛車盜竊，后被貨運(yùn)保險(xiǎn)“棄保”
深圳一家物流企業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)在京珠、粵贛高速路上屢屢遭遇飛車賊的光顧，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩個(gè)月來這些企業(yè)已損失上千萬元。據(jù)記者報(bào)道，目前已有保險(xiǎn)公司拒絕為物流企業(yè)承保盜竊責(zé)任險(xiǎn)。（以下以深圳物流公司來代稱這家深圳物流企業(yè)）
新險(xiǎn)種里不含盜竊險(xiǎn)
深圳物流公司的負(fù)責(zé)人李先生說，前幾天他公司的貨車遭遇飛車賊，損失嚴(yán)重。慶幸的是，他此前購買了物流責(zé)任保險(xiǎn)，該險(xiǎn)種附加了盜竊責(zé)任險(xiǎn)。本月13日，他要求保險(xiǎn)公司繼續(xù)為他承保時(shí)，被后者拒絕，說新的險(xiǎn)種里將不包含盜竊險(xiǎn)，原因是物流業(yè)被盜的貨物太多，保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)太大。
而另外一些保險(xiǎn)公司的承保條款顯然不能讓物流公司滿意。有物流公司表示，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)額相比于他們的損失是杯水車薪，他們不能指望保險(xiǎn)公司為他們分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。目前看來，物流公司和生產(chǎn)廠家只能自己加強(qiáng)防范。
盡量避免夜間行車
記者昨天來到羅湖長城物流貨運(yùn)市場，這里的一家物流公司負(fù)責(zé)人說，他們防盜的措施主要包括在貨車駕駛室中安裝攝像頭、改變貨物的包裝，或者在包裝上不寫產(chǎn)品名字。實(shí)踐證明，這些辦法全都不管用，貨物運(yùn)輸途中照樣被盜，而且盜賊對目標(biāo)貨物位于車廂中的那個(gè)位置都一清二楚，在路途中精確地割開貨物表面的油布，盜走目標(biāo)貨物。
有物流公司表示，目前最行之有效的辦法是在危險(xiǎn)路段避免夜間行車。經(jīng)驗(yàn)證明，盜賊最善于借助夜色行動(dòng)，只要避免夜間行車，被盜的幾率就會大大下降。雖然這樣會犧牲運(yùn)輸效率，但與幾十萬、上百萬元的貨物損失相比，還是值得的。
參考：物流信息網(wǎng)
