廣東物流新聞
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廣州停車費漲價，緩解廣州城區交通壓力，治堵？
發布時間：2014-08-01 10:40:24 點擊量：
2014年8月1日起廣州正式實施停車場差別化收費，近期包括南京、杭州、深圳等多地為了治堵紛紛上調或計劃調整停車費。通過經濟杠桿來調整收費，緩解廣州城區交通壓力，鼓勵更多人利用公共交通出行，以達到治堵的目的。
廣州交通的根本困境是交通需求和供給的不平衡，治堵仍應從大處著眼，在根子上著力，即不斷提高城市路網密度，調整城市功能布局規劃，用提高供給的手段改善交通矛盾，同時對于“五類車”要加強管理，禁止本地殘疾車非法營運、加強“人屋車場”管理等方面需要同步推進，對廣州城區現行停車和機動車占用公共用地泊車提高收費。
廣州：住宅類最高由2.5元提高至4元/小時，上漲60%。商業、咪表最高由10元/小時提高到16元/小時，上漲60%，露天配套由3元/小時漲到5元/小時，上漲67%。
深圳：方案一是一類區全天停車最高222元；方案二是在一類區停車，車主停放一天最高需交300元，本月將開始聽證。
廣州市副市長謝曉丹透露，近年來，廣州市的公路和市政道路里程沒有明顯增長，但全市汽車保有量、駕駛人數量急劇增長，定量的路面與劇增的路面承載量間的矛盾突出，交通堵塞有從中心城區向外圍擴大的跡象。
廣州市副市長謝曉丹透露，近年來，廣州市的公路和市政道路里程沒有明顯增長，但全市汽車保有量、駕駛人數量急劇增長，定量的路面與劇增的路面承載量間的矛盾突出，交通堵塞有從中心城區向外圍擴大的跡象。
