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梳理廣州交通格局治堵，未來廣州將新增10條高速公路
發布時間：2019-04-02 19:36:46 點擊量：
廣州市規劃和自然資源局研究提出了廣州新增10條高速公路，并納入廣東省交通廳《2018-2035廣東省高速公路網規劃布局（送審稿）》，今年年內將開工一批新的道路項目，并加快芳村大道快速化、廣佛二期、車陂路隧道等工程進度。治理擁堵的段路,廣州大道北3處要“動手術”，這幾個地點位于同寶路口、京溪路口、白云區醫院公交站點三個容易擁堵的段路。
“同寶路口在這一路段，每隔幾百米就有一處紅綠燈，建議把前后的斑馬線取消，中間線做成封閉。”廣州市政協委員譚國戩表示。廣州市交警支隊支隊長歐日文表示，此處路段適宜建設人行天橋，把人跟車分離，就不會產生行車過程中的安全問題。
對于京溪路口的“漏斗狀”交通，廣州市政協委員何亞東建議，在京溪路口進行拓寬，將900米的“腸梗阻”路段打通成雙向六車道，緩解整個廣州大道的交通擁堵狀況。對此，相關政府職能部門負責人回應表示，京溪路的前期工作已經完成，5月份開始，將實施拓寬工程。
在靠近廣州大道北的白云區醫院公交車站（北往南方向），擁堵已是常態。廣州市政協常委曹志偉表示，南行方向有36條公交車線路，公交站點距離廣州大道先烈東路掉頭位僅有60多米，高峰期會影響社會車輛的通行效率。因此曹志偉建議，“這里綠化帶可以收窄，做港灣式停車，社會車輛進行即停即上，另外，整個車站可以往南移。”歐日文介紹，目前，交通部門正在研究部分節點加裝人行天橋、減少路口數量。
解決“結構性不足”廣州擬新增10條高速公路
何亞東表示，“漏斗狀”交通格局造成的擁堵節點還有好幾處，比如機場高速三元里、廣元西路路段，以及工業大道沿線常態性擁堵等。何亞東建議，加大基礎設施建設，增加交通供給，“就像心臟搭橋一樣，點對點，放射線解決漏斗交通問題。”
針對此次專題調研中發現的問題，中山大學智能交通研究中心主任鄧院昌認為，要治理交通擁堵，必須從規劃源頭上重視，解決“結構性不足”問題。
在專題調研座談會上，廣州市規劃和自然資源局局長彭高峰回應了有關規劃和“結構問題”。他表示，治理交通擁堵黑點，需要從整個交通系統上進行統籌解決。
目前，廣州市規劃和自然資源局研究提出了廣州新增10條高速公路，并納入廣東省交通廳《2018-2035廣東省高速公路網規劃布局（送審稿）》。同時提出了六大戰略、20個目標和56項措施180多個項目等未來交通總體框架。重點提出新增“井”字形高速公路大通道，如中心城區加密過江通道、主城區對外放射走廊增加市域軌道快線、中心區軌道站點全覆蓋等。彭高峰表示，“下一步就是要把這些規劃項目落實到很具體的項目上來。”
對于源頭治理和“調結構”，廣州市交通運輸局局長潘雙明表示，“今年要加快芳村大道快速化，廣佛二期，車陂路隧道，廣從、廣花、廣汕路快捷化改造等在建項目建設，要盡快完成。”如意坊二期、東曉南—廣州南站、石門堂隧道擴建、火爐山隧道、空港大道、快捷路二期、槎神大道等一批新建項目也計劃將在年內開工。
