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廣東省亞運交通運輸風向:重點保道路客運和亞運安全
日前,廣東省交通運輸廳召開2010年防范重特大安全事故暨亞運安保工作部署會議。今年下半年,廣東省交通運輸廳將重點圍繞道路客運和亞運安保兩大中心任務,加強安全生產“雙基”(基層、基礎)建設,不斷建立和完善安全生產長效機制;落實好“雙責”(企業安全生產主體責任和行業監管主體責任),強化問責。
今年上半年,廣東省交通運輸行業安全生產形勢基本穩定并趨于好轉。其中,一次死亡3人以上事故較2009年同期有較大幅度下降;交通建設工程領域事故宗數和死亡人數,較2009年同期分別下降60%和40%。
“然而,形勢依然嚴峻。”廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華分析說,廣東正處于主汛期和持續高溫與雷雨大風交替天氣,監管隊伍和人員尚未完全到位,“新民工”崗前安全生產培訓教育尚未完全到位,安全生產基礎不牢,保障能力不強,近期道路運輸事故頻發。
據劉曉華介紹,為加強安全生產“雙基”建設,今年下半年,廣東將進一步加強對職業駕駛員、船員、交通基礎設施建設從業人員和監理人員、職業經理人、鄉鎮渡口渡工等一線監管人員的準入、監管、教育、培訓、退出工作;進一步加強與安監、公安、海事等部門的溝通協調,加強安全生產信息互通和共享,加強鄉鎮渡口渡船更新改造、危橋和事故多發路段整治、衛星定位系統監控平臺應用等安全生產基礎工作。
在道路運輸安保方面,該廳將牽頭成立環粵公路運輸安全檢查工作小組,協調配合省相關部門重點加強危險品運輸車輛、外地入粵營運車輛、客運站場等方面的監管工作;協助有關部門做好道路安全暢通工作,重點保障亞運火炬傳遞線路公路、跨市轉場公路、賽區市重點公路等安全暢通。
在亞運安保方面,該廳制定了《廣州亞運會安保工作協調小組總體方案》,明確各單位各部門分工,并要求指定專人負責,明確各自任務和完成時間表。


