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海南將新建5個治超站 車輛超限運輸將被嚴懲
我國首部關于公路安全保護的行政法規——《公路安全保護條例》（以下簡稱《條例》）將于今年7月1日起施行，強化車輛超限治理是該條例的一大亮點。為貫徹實施《條例》，我省將出狠招治理車輛超限運輸，在現有5個固定治超站的基礎上，擬規劃新建5個治超站，同時，組建多部門組成的聯合治超執法大隊，建立治超長效機制，從源頭上遏制非法超限運輸行為。這是記者從省交通運輸廳今天召開的貫徹實施《條例》新聞發布會上了解到的。
有的未取得道路運輸經營許可竟公然上路營運，有的未經旅游客運公司統一調派竟私自攬團，有的則超越范圍經營。我省交通稽查人員重拳出擊，一批違法違規客運車輛被查。
據了解，超限超載運輸已成一大公害，既造成路橋破損，也嚴重威脅交通安全。自2006年至2010年，我省因違法裝載及超限裝載引發的交通事故約90起，死亡40余人，近200人受傷，直接財產損失達60余萬元。從2007年至2010年，超限超載運輸導致我省公路和橋梁損失3億多元。
海南高速路交通整治啟動
為改善我省高速公路行車秩序，有效預防和減少高速公路重特大道路交通事故，根據公安部統一部署，省交警總隊決定從10月20日至12月30日在全省高速公路組織開展交通秩序整治冬季行動。
據介紹，公路客運車輛特別是跨省長途客運車輛、旅游包車特別是跨省旅游包車、危險化學品運輸車輛駕駛人，為本次整治重點檢查對象。檢查中重點查處的交通違法行為包括：超速行駛、違法停車、超員載客、不按規定車道行駛等違法行為。
省交警總隊要求各地交警要嚴把高速公路出入口，對7座以上客運車嚴格檢查登記，對客運車超員20%以上和貨運車超載30%的交通違法行為，要及時消除其違法行為，未消除違法行為的，禁止其上高速公路行駛。
同時，交警部門還將嚴管嚴查超速行駛，充分利用移動測速儀在未設置固定監控設備的路段對通行車輛進行測速，對超速違法行為嚴格查處。
省交警總隊明確，對高速公路超速50%以上交通違法行為，必須嚴格按照《機動車駕駛證申領和使用規定》對違法當事人進行記分，情節嚴重的，依法吊銷機動車駕駛證；對在行車道上違法停車的，對違法當事人一律記6分；對遇有交通擁堵，占用應急車道行駛的，對違法當事人一律記6分。
“《條例》的出臺，將為今后治超提供強有力的法律保障，因為條例將建立治超長效機制作為重中之重，從管理手段上強化治超措施，突出綜合治理。”省交通運輸廳副廳長周文雄表示，我省交通、公安等部門近年開展了聲勢浩大的治超行動，取得了初步成效，全省車輛超限運輸率由2008年的21%下降到5%，但存在的問題也不容忽視：各市縣（自治縣）政府對轄區內的主要貨物源頭監管不到位，治超辦無固定辦公場所和專職聯合治超工作人員，未形成治超的聯動機制和長效機制。同時，暴力抗法事件也時有發生。
據了解，《條例》加大對違規超限運輸行為的處罰力度，如對1年內違規超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業性運輸；對1年內違規超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業責令停業整頓，情節嚴重的吊銷道路運輸經營許可證。
據省交通運輸廳有關負責人透露，我省將貫徹實施《條例》，采取多項措施，下狠招治理車輛超限運輸：一是組建由路政、交警、運政、工商等執法人員組成的海南省聯合治超執法大隊，在省治超辦的統一領導下開展全省治超工作；二是在現有5個固定治超站的基礎上，新建5個治超站，其中，三亞、昌江、定安、海口獅子嶺4個治超點正在建設中，海口另一個治超點還在選址；三是加大對非法超限超載運輸車輛的打擊力度，對違章車輛實施連環處理，即公路部門依法收取賠（補）償款→處罰→卸載→公安交警扣分→切割非法改裝車廂→工商部門處理非法改裝車輛企業→運政部門對每年超限超載3次以上的車輛，依法取消其營運資格和司機的營運資格證；四是加快完善我省治超法規建設，爭取盡快出臺實施《海南省治超工作責任追究辦法》和《海南省車輛超限超載運輸貨物源頭管理辦法》等相關法規；五是要求各市縣治超辦加強超限超載貨物運輸源頭監管工作，嚴格執行相應的貨物運輸管理有關規定，安排專職人員對超限超載運輸貨物重點源頭進行日常管理，從源頭上遏制非法超限運輸行為。
海南省重拳打擊“黑車” 規范客運秩序
據統計，今年4月至9月，我省共查處違法違規客運車輛255輛次，其中，“黑車”122輛。省道路運輸局依法對違法違規車輛進行了處罰。通過開展打擊非法營運行為專項整治行動，有效震懾了客運違法違規行為，維護了客運市場秩序。
為進一步規范旅游客運市場秩序，維護旅游客運行業有序競爭格局，鞏固我省旅游客運管理體制改革成果，省交通運輸廳從4月起在全省展開聲勢浩大的打擊旅游“黑車”等非法營運行為專項整治行動，組織省道路運輸局、各市縣交通局等單位稽查人員組成稽查隊，開展聯合執法。交通稽查人員按照省交通運輸廳的“打黑”工作部署，根據“黑車”等非法違規車輛的活動規律和特點，與公安、旅游等部門開展聯合執法，不斷改變稽查策略，采取聯合稽查、設點稽查和流動稽查相結合的方式，重拳打擊旅游“黑車”。
