海南物流新聞
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海南水果蔬菜物流流通和可持續發展淺析(1)
發布時間:2015-05-04 15:58:46 點擊量:
海南水果蔬菜物流流通和可持續發展淺析(1)
——海南本地果蔬流通和供應問題分析
——海南本地果蔬流通和供應問題分析
熱帶水果和反季節蔬菜是海南島的支柱產業之一,每年有600至700萬噸果蔬銷往全國各地。海南果蔬通過全國鮮活農產品流通“綠色通道”,直接連接全國29個省會城市、71個地市級城市。這給我們的印象是蔬菜水果就是海南的冠名詞,而實際上海南本地也需要向島外引進其它品種的果蔬,以滿足海南本地多樣化綠色消費,比如特別是在海南臺風、低溫陰雨等天氣期間,島內瓜菜生鮮的儲備和供應就會出問題。
商務部門此前的調查顯示,島外蔬菜進入海南零售終端價格高企,每年12月份及1月份時,海南市場上的大白菜、蘑菇、蘿卜價格近乎是內地菜價的1倍,但海南南菜北運到內地價格僅增長20%至40%。葉章和認為,運輸距離比較長導致運輸成本增加,海南本地批發市場競爭不足導致批發環節菜價提高;零售市場攤位賣菜量不大,每斤菜不增加1至2塊錢基本不賺錢,導致銷售成本進一步上升。
為此,海南九三學社就提出,通過建設大西南蔬菜綠色通道,抓實本地常年蔬菜生產,推進海南蔬菜交易市場建設等舉措,穩定“菜籃子”,這個有關島外果蔬供應海南的“菜籃子”工程涉及生產、流通、市場、食品安全諸多方面。據了解海口除南北蔬菜批發市場外,只有4個公益性批發市場,還有1個中商大型批發市場。但這4個公益性批發市場、中商批發市場的菜量、品種有限,造成南北蔬菜批發市場一家獨大,其他批發市場基本上有場無市。
有關怎么解決“海南水果蔬菜物流流通和可持續發展問題”請參見下篇:海南水果蔬菜物流流通和可持續發展淺析(二)