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廣東到海南物流貨車從瓊州海峽過海，哪種貨物不能運輸？作為粵瓊間的黃金水域，進島物資幾乎繞不開瓊州海峽，尤其是陸運環節，所以圍繞粵瓊物流要道瓊州海峽的管控也變得越發受到關注，隨著海南自貿港建設的推進，關于海南發展政策也得到落實，一個美麗低碳而現代化宜居的海南是時代對海南的期盼，而其中環保低碳海南最重要的一環就是禁塑，從10多年前海南勾畫美麗發展藍圖時，就已鋪墊實施，所以對于熟悉海南物流運作的同仁，應該最熟悉不過了，廣東到海南物流公司有哪些貨物不能承運的，粵瓊間除了普貨車危化液體受到管控限制外，常年在瓊粵間跑運輸的物流同仁首先想到的是一次性不可降解塑料。
“黃金海峽”勁吹環保風，對不可降解塑料制品說“不”，逐漸成為越來越多貨車司機的共識。瓊州海峽輪渡承擔著全省90%以上生活物資、100%過海車輛的運輸。禁止一次性不可降解塑料制品運輸過海入島，成為海南持續推進禁塑工作的重點方向之一。從輸入環節進行管控，斬斷一次性不可降解塑料制品流入市場的通道，是防治“白色污染”的直接途徑。
“瓊州海峽物流通道是海南禁塑的第一道屏障。”海口市禁塑辦相關負責人介紹，為從源頭切斷塑料制品運輸鏈條，該市建立港口碼頭聯合監管執法機制，多部門聯合對銷售、運輸、儲存和使用一次性不可降解塑料制品等違法行為依法進行查處。
合力禁塑，瓊粵相向而行。為加大宣傳凝聚合力，海南省瓊州海峽輪渡運輸管理辦公室（以下簡稱省海峽辦）聯合廣東省海峽辦組織召開瓊州海峽北岸港航企業禁塑座談會，向北岸企業宣傳海南開展禁塑工作的重要意義和相關政策，提出需要北岸港航企業大力支持海南開展禁塑工作的有關事項。
“發揮誠信體系效能，建立進島貨車司機購票承諾制與信息共享機制。”省海峽辦相關負責人介紹，協調瓊州海峽北岸三個港口在不增加過海司機購票環節的前提下，將禁塑承諾與安全承諾相融合，作為進島購票必須閱讀的內容，確認后方可進行購票。對違反信用承諾的貨車司機，北岸港口及時告知南岸政府部門進行開箱查驗，確認屬實的依法依規進行行政處罰，并將該車納入今后重點檢查車輛的信息庫。
2020年12月，海南在全國率先發布禁塑令，將禁塑定位為建設國家生態文明試驗區的標志性項目。兩年來，海口廣泛動員社會力量積極參與禁塑工作，從源頭切斷塑料制品運輸鏈條，加大環保產品替代塑料產品供需渠道，筑牢“銅墻鐵壁”守護生態島。
目前，該信息共享機制在瓊州海峽禁塑工作中發揮了重要作用，目前查獲的案件，基本上都是根據北岸的線索查獲的。今年以來，省海峽辦與屬地政府相關部門開展聯合執法檢查17次，共查獲違規運輸一次性不可降解塑料制品車輛17輛，涉及各類塑料碗、杯、餐盒、塑料袋等違規塑料制品共9494箱，有效地遏制了瓊州海峽進島通道違規運輸一次性不可降解塑料制品的苗頭。
省海峽辦相關負責人表示，根據全省禁塑工作攻堅固本百日行動方案，省海峽辦突出重點、持續發力，攜手廣東共筑瓊州海峽輪渡運輸通道禁塑新格局，與屬地政府有關部門形成了良好的禁塑聯合執法工作機制，將持續通過廣泛宣傳、源頭管控、重點抽查、聯合執法打擊，多措并舉不斷鞏固禁塑工作成果，讓瓊州海峽輪渡運輸通道勁吹綠色環保風。
