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2022年春運出行參考（出行高峰、高速公路名費、貨車）
發布時間：2022-01-17 09:40:44 點擊量：
2022年春運從1月17日開始至2月25日結束，共40天。1月17日至1月26日共10天，貨運類車型占比增高，是春運期間貨物儲備運輸高峰時段。2020年春節高速公路免費通行政策：春節期間，高速公路開始對小型客車實施免費通行：1月31日（除夕）至2月6日（初六）為春節假期高速公路對小型客車實施免費通行政策。路網流量特征呈前低后高趨勢，流量主要以探親出行為主，貨運車輛主動避峰，客車占比約為96%，貨車占比約為4%。
2020年春運交通流量分析
據預測，2022年春運高速公路出入口總流量約9200萬輛，日均約230萬輛。其中高速公路跨省總流量約1196萬輛，占春運總流量的13%。鄂湘界共7條跨省線路，車流量占跨省總流量的30%，其中熱門線路為G0421許廣高速荊岳大橋段，占鄂湘跨境流量30%。
2月5日和6日（正月初五、初六）兩天預計形成密集返程車流，將形成春運第一波返程高峰。
2月8日至2月12日（正月初八至十二）時段，出現第二個返程高峰階段。此階段主要以務工返程車流為主，貨車運輸開始回暖。
2月16日至2月25日（正月十六至春運結束），貨物運輸逐步回升，疊加“學生流”“務工流”，春運最后一波返程車流顯現。
2月16日（正月十六）或將達到春運流量最高峰，成為春運期間日均流量最大階段。
2月18日（正月十八）后路網運行流量日漸趨緩，直至恢復常態。
2022年春運防疫
為切實做好2022年春運各項工作，廣東交通運輸部門要求全省交通運輸系統持續做好“兩站一場一港口”和高速公路服務區通風消毒工作，加強公共交通工具等相對密閉公共空間的預防性消毒，嚴格落實乘客100%測溫、100%健康碼亮碼通行、100%佩戴口罩。同時，控制高鐵、列車、長途客運汽車、客運船舶等交通工具載客率，減少人員聚集。
2022年春運貨車流量分析
預計今年春運高速公路路網運行將呈現春運前后車流分化明顯、集中跨省車流增幅明顯、“潮汐式”車流分布特征明顯等特征。據廣東省交通運輸廳預計，2022年春運，廣東全省旅客發送量約1.21億人次。
1月17日至1月26日（春運開始至南方小年時段）共10天，流量持續攀升并保持高位運行，貨運類車型占比增高，是春運期間貨物儲備運輸高峰時段，疊加學生放假和務工返鄉車流、探親流，客貨交織、車型復雜，使得路網運行壓力增大。
1月27日至1月30日（南方小年至除夕前）共4天，此時段貨車占比逐日下降，車型以客車為主，客車占比達87%以上，主要以企事業單位人員返鄉車流為主。
今年春運期間，廣東交通運輸部門將加強信息技術春運應用，積極推進大數據、云計算、信息采集等新技術在春運應用，利用“廣東省交通運輸節假日智慧出行支撐保障系統”對春運期間主要客流集散地運行數據、實時路況車流、客票余量、天氣變化情況進行采集、分析，從而科學調配各種運力，推動各種運輸方式的銜接配合，提高聯程運輸組合效率，滿足老百姓的個性化出行需求。
2020年春運交通流量分析
據預測，2022年春運高速公路出入口總流量約9200萬輛，日均約230萬輛。其中高速公路跨省總流量約1196萬輛，占春運總流量的13%。鄂湘界共7條跨省線路，車流量占跨省總流量的30%，其中熱門線路為G0421許廣高速荊岳大橋段，占鄂湘跨境流量30%。
2月5日和6日（正月初五、初六）兩天預計形成密集返程車流，將形成春運第一波返程高峰。
2月8日至2月12日（正月初八至十二）時段，出現第二個返程高峰階段。此階段主要以務工返程車流為主，貨車運輸開始回暖。
2月16日至2月25日（正月十六至春運結束），貨物運輸逐步回升，疊加“學生流”“務工流”，春運最后一波返程車流顯現。
2月16日（正月十六）或將達到春運流量最高峰，成為春運期間日均流量最大階段。
2月18日（正月十八）后路網運行流量日漸趨緩，直至恢復常態。
2022年春運防疫
為切實做好2022年春運各項工作，廣東交通運輸部門要求全省交通運輸系統持續做好“兩站一場一港口”和高速公路服務區通風消毒工作，加強公共交通工具等相對密閉公共空間的預防性消毒，嚴格落實乘客100%測溫、100%健康碼亮碼通行、100%佩戴口罩。同時，控制高鐵、列車、長途客運汽車、客運船舶等交通工具載客率，減少人員聚集。
2022年春運貨車流量分析
預計今年春運高速公路路網運行將呈現春運前后車流分化明顯、集中跨省車流增幅明顯、“潮汐式”車流分布特征明顯等特征。據廣東省交通運輸廳預計，2022年春運，廣東全省旅客發送量約1.21億人次。
1月17日至1月26日（春運開始至南方小年時段）共10天，流量持續攀升并保持高位運行，貨運類車型占比增高，是春運期間貨物儲備運輸高峰時段，疊加學生放假和務工返鄉車流、探親流，客貨交織、車型復雜，使得路網運行壓力增大。
1月27日至1月30日（南方小年至除夕前）共4天，此時段貨車占比逐日下降，車型以客車為主，客車占比達87%以上，主要以企事業單位人員返鄉車流為主。
今年春運期間，廣東交通運輸部門將加強信息技術春運應用，積極推進大數據、云計算、信息采集等新技術在春運應用，利用“廣東省交通運輸節假日智慧出行支撐保障系統”對春運期間主要客流集散地運行數據、實時路況車流、客票余量、天氣變化情況進行采集、分析，從而科學調配各種運力，推動各種運輸方式的銜接配合，提高聯程運輸組合效率，滿足老百姓的個性化出行需求。
