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受全國多地疫情影響較為嚴(yán)重的運(yùn)輸行業(yè)，今年的數(shù)據(jù)并不好看。今年四五月份，疫情導(dǎo)致長三角地區(qū)貨運(yùn)受阻，全國貨運(yùn)量大幅下滑。六七月份，疫情平復(fù)帶動(dòng)貨運(yùn)量逐漸恢復(fù)。如今，還未完全恢復(fù)的貨運(yùn)量因多地疫情再次下降。
交通部每日發(fā)布不同交通方式的貨運(yùn)情況，界面新聞?dòng)浾哒頂?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，8月份以來，國家鐵路、高速公路、港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、郵政快遞的貨運(yùn)量均有下降。
為減少單日數(shù)據(jù)波動(dòng)，界面新聞?dòng)浾咭砸恢転榫S度，統(tǒng)計(jì)出每周日均貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示，上周(8月8日-14日)，高速公路貨車日均通行量為698.3萬輛，與7月最后一周(7月25日-31日)相比，日均下降了14.86萬輛車，降幅為2.08%。
國家鐵路上周日均貨運(yùn)量為1022.24萬噸，比7月份最后一周下降了4.46%。
整體而言，全國公路貨運(yùn)量還未恢復(fù)至去年同期水平。G7物聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，上周全國公路貨運(yùn)指數(shù)相比去年同期跌幅為21.7%。具體到省份，上周約有一半的省份公路貨運(yùn)指數(shù)環(huán)比下跌。疫情較為嚴(yán)重的海南省，其公路貨運(yùn)量環(huán)比跌幅最大，達(dá)到了36.6%。
整車運(yùn)價(jià)方面，G7物聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，僅大宗生產(chǎn)資料運(yùn)價(jià)環(huán)比上漲1.3%，工業(yè)品及裝備、生活消費(fèi)品的運(yùn)價(jià)環(huán)比下降，降幅分別為2.5%、1.4%。
航運(yùn)方面，交通部數(shù)據(jù)顯示，全國監(jiān)測(cè)重點(diǎn)港口上周日均貨物吞吐量為3170.93萬噸，比7月最后一周下降了7.18%。港口集裝箱上周日均吞吐量為72.61萬標(biāo)箱，比7月份高點(diǎn)下降了10.47%。
作為世界小商品之都的義烏是快遞重鎮(zhèn)，8月份初也發(fā)生疫情，全市進(jìn)入靜默管理，快遞一度停擺。
全國層面看，郵政快遞攬收量最近一個(gè)月一直在下降，上周日均值已跌破3億件，比7月倒數(shù)第二周下降了5.13%。
