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亞運前廣佛新干線、穗鹽路、廣佛路限制貨車通行
廣佛4條主干道亞運前限制貨車通行 違者罰200
南方日報訊 （記者/趙進 通訊員/麥文燦 王正安 黃旭成）從今年11月11日零時起，四條連通廣佛之間的主要通道——廣佛新干線、穗鹽路、廣佛路、海八路將實施貨車交通管制措施，在規(guī)定的時間段限制貨車通行。如若違反，警方將對車輛作記3分、罰200元的處理。這是記者前日從南海交警大隊獲悉的信息。
車流量已超設計兩倍以上
南海交警大隊負責人解釋，此次“限貨”包括廣佛新干線、海八路、穗鹽路和廣佛路4條廣佛主干道，這些道路目前車流量已遠超當初設計，道路運行不堪重負。其中，廣佛新干線的開通是為緩解廣佛路的交通壓力，設計日均流量為5萬多輛車，但現(xiàn)在日均流量已超過12萬輛。在重要的交通路口上、下班高峰期，集裝箱大貨車堵塞交通的情況最為嚴重。
除廣佛新干線外，另外的三條道路日均流量也超過了當初設計運行的兩倍以上。“亞運會馬上就到了，南海與廣州接壤的道路最多，為保證城市道路的順暢，我們決定在亞運到來前，集中治理交通環(huán)境，減輕城市道路的壓力，保障來往廣佛之間市民在工作、探親、經商的需要，保證這幾條黃金通道的暢通。”南海交警大隊負責人說。
車主可繞行佛山一環(huán)等道路
根據南海交警大隊公布的“限貨” 通告，從11月11日零時起，廣佛新干線（廣州西環(huán)高速至桂和路段）、穗鹽路（廣州西環(huán)高速至桂和路段）、G321線/廣佛路（廣州滘口至桂和路段），每天6時至9時和16時至20時，禁止核載5噸以上（含5噸）貨車通行；而S113線/海八路（佛山一環(huán)東線至謝疊大橋），每天6時至20時，禁止核載1.5噸以上（含1.5噸）貨車通行。
交警提醒，執(zhí)行緊急任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車不受上述措施的限制；而其余車主在“限貨”時段出行時，可選擇佛山一環(huán)、廣佛高速、桂和路或其他未實施限貨的道路通行，也可以選擇避開限貨時段在這4條道路上行駛。但如果違反“限貨”規(guī)定，交警將對貨車車主實施記3分，罰200元的處理。
“限貨” 通告
路段 時間 車型
廣佛新干線（廣州西環(huán)高速至桂和路段），每天6時至9時和16時至20時，禁止核載5噸以上（含5噸）貨車通行
穗鹽路（廣州西環(huán)高速至桂和路段），每天6時至9時和16時至20時，禁止核載5噸以上（含5噸）貨車通行
G321線/廣佛路（廣州滘口至桂和路段），每天6時至9時和16時至20時，禁止核載5噸以上（含5噸）貨車通行
S113線/海八路（佛山一環(huán)東線至謝疊大橋），每天6時至20時，禁止核載1.5噸以上（含1.5噸）貨車通行
廣佛間四干道亞運前“限貨”
南都訊 記者張在歡通訊員正安旭成 廣州亞運會馬上就到了，大量貨車經過南海進入廣州，常造成路上擁堵。記者昨日從佛山南海交警獲悉，有進入廣州“黃金走廊”之稱的廣佛新干線、穗鹽路、廣佛路，將從11月11日起高峰時段禁止載5噸以上(含5噸)貨車通行，而最繁忙的海八路白天禁1 .5噸以上(含1 .5噸)貨車通行，如車主違反則將被處以200元罰款并被記3分。
4“黃金走廊”高峰時段禁貨車
昨日下午3時許，佛山南海交警發(fā)布通告，為合理分流車輛，提高道路通行效率，確保道路交通安全、暢通，提升城市形象，根據有關法律法規(guī)，南海交警決定對南海轄區(qū)內的廣佛新干線等4路段行駛的貨車實施交通管制。
其中，廣佛新干線(廣州西環(huán)高速至桂和路段)、穗鹽路(廣州西環(huán)高速至桂和路段)、321國道(廣州滘口至桂和路段，習慣稱廣佛路)，每天6-9時和16-20時，禁止核載5噸以上(含5噸)貨車通行。
而進入廣州最繁忙的海八路(佛山一環(huán)東線至謝疊大橋段)，每天6-20時，禁止核載1.5噸以上(含1.5噸)貨車通行。
“執(zhí)行緊急任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車不受上述措施的限制。”南海交警大隊交宣室主任麥文燦介紹，“2010年11月11日零時起正式施行，凡是違反禁行規(guī)定的大貨車，交警將罰款200元并記3分。”
道路不堪重負車流量超2倍
為何高峰時段要禁貨車通行？麥文燦表示，因為這幾條路直接連通廣州，是廣州市民與佛山市民來往的“黃金走廊”，尤其是廣州亞運會馬上就到了，南海與廣州接壤的道路最多，“為保證城市道路的順暢，我們決定在亞運到來前，集中治理交通環(huán)境，減輕城市道路的壓力，保障來往廣佛之間市民在工作、探親、經商上的需要，保證這幾條路的暢通。”
“禁行貨車的路段目前車流量過大，這幾條路早已不堪重負，比設計時的車流量超過1-2倍，造成高峰時段嚴重堵車！”他介紹，廣佛新干線開通近4年來車流量大增，原本設計日通行5萬輛，但現(xiàn)在已增加到12萬輛以上，超過設計能力的2倍多。“經常致使新干線一環(huán)路口、鹽步路口車輛擁堵，每天上下班時堵車最為厲害。”
麥文燦還介紹，穗鹽路直接與廣州芳村連接，沿線工廠、商戶較多，人流大路卻很窄，每天的車流量達到了7萬左右，超原設計車流量2倍多。321國道直通芳村大道，情況也類似。海八路規(guī)劃時車流量才5萬輛，現(xiàn)在車輛高峰期時最多達到15萬輛！
避開高峰段或繞行廣佛高速
目前，南海警方已開始制作相關路牌指示標志，很快就會安裝。“屆時警方還會在佛山一環(huán)、佛山高速等外圍路段安裝指示標志，提前指示司機繞道通行。”麥文燦說。
南海與廣州接壤的道路最多，是佛山、肇慶車輛進入廣州的必經之道。高峰時段禁行后車主如何走？麥文燦建議，要經過該幾條路去廣州的貨車司機，一是可以避開高峰時段通行禁貨路段；二是司機可以選擇經佛山一環(huán)、廣佛高速、桂和路進出廣州；三是，在高峰時段，司機也可以選擇非禁行的路繞行。”
