- 手機:
- 13926082613
- 電話:
- 020-39280356
- 郵箱:
- sunhayl@foxmail.com
- 地址:
- 廣州白云區華邦物流園C區5-412
亞運物流貨運專題新聞匯總 亞運道路和車輛管制動態(3)
廣州亞運后也限行? 車主齊聲反對
?。▉碜曰ハ嗑W)近日,廣州市政府在答復政協委員提案時透露,廣州已委托研究機構,評估亞運后是否有繼續推行機動車分號限行的必要。
該答復還透露,根據市政府工作部署,市交通部門會同相關部門和區、縣級市等單位制訂了年票制范圍擴大方案,已呈報市政府審批。屆時,全市開放式普通公路收費站將撤銷后納入年票制范圍統籌收費還貸,收費站引起的交通擁堵問題也將隨之得到解決。(楊訊 蔡惠中 黃巍?。?/div>
亞運會召開時,超過80%亞運場館將通達地鐵
(2010年08月12日09:22 來源:《廣州日報》)“最近地鐵站臺換上了新的路線圖,我們都認不出來了。”昨天有不少市民向本報報料,地鐵站臺內已出現新的線路圖。
地鐵相關負責人也向記者證實,今年11月亞運會召開前,廣州地鐵的三號線北延長線、二八號線延長線、四號線北延段、廣佛線和珠江新城旅客自動運輸系統,共3條新線及3條延長線將建成開通,屆時會形成8條線路、148座車站的地鐵線網。屆時,市民將能乘坐地鐵直達新白云機場和廣州南站。
部分站臺已出現新線路圖
昨日,市民賀先生在地鐵漢溪長隆站的站臺候車時,發現屏蔽門上方的線路圖換了新顏,線路有了多處變化,除了陌生的八號線、珠江新城APM等新名字,多出一段的三號線也讓他“認不出來了”。
記者一路走訪發現,在三號線漢溪長隆站和大石站的站臺上,屏蔽門上方的路線圖已全部換新,而相鄰的廈滘、瀝滘等站臺,卻仍是舊的線路圖。
“我們已經提前感受到了地鐵開通會給我們帶來怎樣的便利,大家都很興奮。”賀先生開心地告訴記者,“不過,線路圖一下子變復雜了,猛一看還真是摸不著頭緒。”
全部更換線路圖只是時間問題
對于為何只在個別站臺換上全新的地鐵路線圖,地鐵相關人員表示,全部更換只是時間問題。
另外,借著此次線網大變動,廣州地鐵打算為站臺線路圖換底色,統一風格?,F在出現在大石站和漢溪長隆站站臺上的白底黑字路線圖,可算是新風格的樣板,供專家評判。
東
四號線:亞運線
開通時間:亞運前
總長46.65公里,共設18座車站,10座地下站、8座高架站。
四號線連接亞運會主場館奧林匹克體育中心和亞運村,在2010年廣州亞運會期間,它將是名副其實的亞運線,在現有車陂南至金洲的基礎上,繼續向北開通車陂和黃村兩個站。
到2010年亞運召開時,超過80%的亞運場館將通達地鐵,地鐵將成為亞運期間運輸的主要交通工具。據地鐵公司介紹,亞運會期間,亞運官員、運動員、工作人員和持票觀眾免費乘坐地鐵的政策,正在緊張制訂。
南
二號線通廣州南站
開通時間:初定9月30日
二號線總長31.75公里,八號線總長16.75公里
二號線在現今已開通運營的萬勝圍至三元里段基礎上,將拆解為二號線和八號線:拆解后二號線由嘉禾望崗至廣州南站;八號線由鳳凰新村站至萬勝圍站,線路拆解后獨立運營。
新建成的二號線呈南北延伸,加強了新機場、廣州新客站、廣州火車站等交通樞紐與城市中心的聯系。
西
廣佛線西朗換乘
開通時間:初定10月
總長20.73公里,共設14座車站,全部為地下站。
廣佛線西起佛山市魁奇路與汾江南路交叉處,東到一號線西朗站換乘。首期工程結束后,廣佛線未來還將在廣州市境內向東延伸,與二號線、八號線均有換乘,最終在三號線瀝窖站結束。
廣佛線是國內第一條全地下的城際軌道交通線路,線路沿城際和城市內主要交通走廊布設,起到將佛山、南海中心區與廣州市城市中心直接連接,促進城市群結構整合的作用。
北
三號線抵機場
開通時間:亞運前,軌道已鋪設完畢
總長約67.15公里,共設29座車站。
三號線北延段,是指在現有三號線36.35公里的基礎上再向北延伸,由廣州東站至新白云國際機場,新增線路30.8公里。該線將軌道交通網絡與新機場聯系起來,連接了航空港、嘉禾客運中心、廣州東站、天河體育中心等大型客流集散點,填補了城市北翼尚無進入城市中心區軌道交通線路的空白。
APM線縱貫
珠江新城CBD區
開通時間:亞運前試運營
總長約3.94公里,共設9座車站,全部為地下站。
APM系統(旅客自動輸送系統)線路走向最大特點是,以地下通道的形式打通了海珠區和天河區,充分發揮了CBD區的輻射和集聚作用。
該線路呈南北走向,起始于海珠區赤崗塔北側,設林和西終點站。在赤崗塔站或林和西站均可換乘三號線;在珠江新城站換乘五號線;在體育西路站(天浚商業街)換乘一號線;預留與規劃十四號線換乘的條件。(何道嵐 葉子川)
亞運物流系列專題: