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中國國內(nèi)快遞市場，主要呈現(xiàn)出產(chǎn)品同質(zhì)化、行業(yè)集中度相對較低以及運(yùn)營水平參差不齊的特點(diǎn)；而國際快遞由于有四大國際快遞公司（FedEx、UPS、DHL、TNT）的參與，從產(chǎn)品種類、服務(wù)質(zhì)量到市場集中度和運(yùn)營效率都比國內(nèi)要好得多。2009年，中國國內(nèi)和國際快遞市場的規(guī)模分別達(dá)到373億元和155億元，同時(shí)，受經(jīng)濟(jì)增長、市場需求增加、電子商務(wù)的發(fā)展以及政策支持的推動(dòng)，國內(nèi)和國際快遞市場將保持23%和13%的增長，到2015年時(shí)將分別達(dá)到1292億元和323億元。
在整體快速發(fā)展的前提下，國內(nèi)市場主要呈現(xiàn)出以下趨勢：一是對網(wǎng)絡(luò)覆蓋的要求不斷提高：快遞公司需要建立更深入內(nèi)地的網(wǎng)絡(luò)以有效捕捉新興市場并滿足電子商務(wù)的迅猛發(fā)展：二是面對產(chǎn)品同質(zhì)化和價(jià)格競爭，滿足客戶多元化的需求的產(chǎn)品和服務(wù)將日益成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化、建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵；三是運(yùn)輸方式向陸運(yùn)轉(zhuǎn)變：隨著公路運(yùn)輸?shù)娜遮叧墒旒翱蛻羝髽I(yè)成本壓力的加大，公路快遞將蠶食一部分傳統(tǒng)的空運(yùn)快遞市場，四是市場及客戶需求的變化及政府的支持將推動(dòng)國內(nèi)快遞的進(jìn)一步整合。
中國國際快遞市場由于外資企業(yè)的參與而相對成熟，其未來的發(fā)展存在以下四個(gè)趨勢：“快遞”和“快貨”之間的界限日益模糊，產(chǎn)品復(fù)雜度正在增加；專線公司的份額不斷提升：從傳統(tǒng)的以網(wǎng)絡(luò)為銷售核心向以客戶為銷售核心轉(zhuǎn)變，中國入境快遞收方付款市場將呈現(xiàn)快速發(fā)展。
（來源：科爾尼公司《中國運(yùn)輸物流行業(yè)發(fā)展展望(2010~2015)》白皮書）
