物流時事博文
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- 廣東物流業發展的問題和挑戰，宏觀層面淺析2013-09-26
廣東物流業發展所面臨的問題和挑戰 過去的十年，依托廣東迅速發展的經濟，借助政府的引導與扶持，廣東省物流業抓住粵港合作、泛珠三角等良好機遇，實現了快速健康的成長。
- 廣州物流公司看廣交會和展柜運輸2013-04-22
三月花開，四月香。一年一度的廣交會經歷了秋冬漫長的等待之后，在四月的廣州盛開了。有著貿易風向標之稱的廣交會，被譽為供應商和采購商天堂的廣交會，為什么會吸
- 物流和我們的關系-構建健康物流之路2012-07-17
物流在我們身邊，物流企業要怎么發展？在商業社會發達的今天 ，物流在我們的日常生活中隨處可見，衣食住行都離不開物流的幫助。比如大到企業工廠的大宗商品貨物運輸，復雜
- “物流熱”和物流泡沫經濟的風險2012-07-04
社會和市場聚焦物流，讓物流成為寵兒，借助各路媒體物流變得很潮流。一個現狀是，中小型物流企業的成長造就了國內物流業百花齊發的一個局面，以粗放性運輸服務為主，中小城
- 從油價和中小物流企業的現狀來看物流利潤2012-06-15
油價下跌，不少苦苦支撐的中小物流企業會如釋重負，可以維持低利潤經營。油價上漲，自動化程度和利潤附加值偏低的中小物流企業，飽受煎熬，微利或虧本經營。國內中小物流企
- 世界各國成品油稅率對比-中國成品油成本為美國五六倍2012-03-26
中國成品油成本為美國五六倍 稅率高達30% 委內瑞拉的汽油價“比礦泉水便宜”，迪拜的汽油也幾乎相當于“白送”，即
- 看國外如何應對高油價-高價油時代車主怎么辦？2012-03-24
中國油價跨進8時代 看國外如何應對高油價 中國油價最新一次調整，全國平均90號汽油和0號柴油每升將分別提高0.44元和0.51元，宣告成品
- 分析為什么上調油價？避免油荒、國際油價高、CPI？？2012-03-23
發改委決定自3月20日零時起將汽、柴價格每噸均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。 從生產層面上看，先避免油荒再
