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廣州城內通暢高速堵 京珠高速廣州段出城高峰擁堵 5小時路走11小時
南方日報訊 （記者/趙琦玉）昨日及前晚國慶黃金周出行高峰期，廣州交警首次啟動上百個“交通疏堵”應急預案，廣州交警支隊副支隊長吳澤駒表示，昨日及前日平均每日出動1750名警力及1800名交通協管員維持全城交通秩序，廣州多個樞紐客運站的疏導情況比以往更順暢。
據交警部門統計，昨日及前日平均每日出動1750名警力及1800名交通協管員維持整個廣州的交通秩序，交警部門對不同區域交通樞紐實施不同預案，其中，火車站地區實施一級預案，京珠、廣惠、廣深等高速實施二級預案，羅沖圍客運站實施三級預案，廣州區域內有1005個監控視頻直接“連線”交警支隊的智能監控中心，便于快速疏導。
據悉，“十一”黃金周廣州地區客運總量將超700萬人次。昨日，廣州市區并未出現像今年中秋期間“增槎路江南市場連塞三日”的窘況，全城最堵的應屬城北必經出口的太和收費站京珠高速路段。網友譚勇民在微博上說，他6小時在京珠高速上僅挪動了150公里。廣州境內50公里的京珠高速從前晚至昨晚約24小時內，共發生約300宗交通事故。交警表示，車流密集、形形色色的輕微交通事故及大貨車多是京珠高速擁堵的主要因素。
據交警部門介紹，廣州昨日的交通狀況比以往黃金周首日更順暢，主要歸因于從今年7月份便開始制作的上百個“假期應急預案”。交警表示，這次是“支隊層面”啟動并實施如此巨多的應急預案，比起以往“發現問題各大隊再著手解決”更宏觀也更有預見性。
吳澤駒舉例說，這次的火車站地區(廣州火車站方圓1.5公里范圍)在昨晨7時便啟動“一級方案”，即從人力、管控及設施三方面“最高級別”保證該區域交通順暢。吳澤駒說，火車站地區已布下近50個管控點，且除流化大隊轄區警力外，還聯動荔灣大隊、白云一大隊等周邊多個大隊交警參與。據悉，昨日全天，整個火車站地區約有250人次警力值勤。吳澤駒說，交通樞紐站場內交通組織與站場外協調得好的話，外部交通自然會更順暢。
京珠高速廣州段北行之苦 每小時過車4000輛
昨日從廣州到湖南郴州的游先生飽嘗京珠高速大塞車之苦。他上午8時30分從廣州出發，晚上8時才到達郴州，平時5小時的路足足行了11小時。
450公里路程，開車開了11小時！昨日從廣州驅車前往湖南郴州的游先生全程體驗京珠高速國慶高峰大擁堵。因車流密集、輕微交通事故頻發、及大貨車眾多，造成這兩日國慶北向出城高峰大擁堵。現場交警表示，至昨日傍晚6時，京珠高速廣州段擁堵才基本緩解。
昨日上午9時55分至10時55分，南都記者驅車從華快二期一路向北，至太和收費站北面“出城”點，約16公里的路程花了近1小時，擁堵主要原因是在太和收費站南側2公里處發生一宗8車追尾事故，為緩解擁堵，交警只能在高速路上設立兩個分流點分批放行巨量車流。
10時10分，華快二期與三期分流處，有交警與路政人員正在高速路分叉位實施分流，8車追尾事故只是國慶高峰期京珠高速上的“冰山一角”。據悉，京珠高速的車流在前日下午6時開始出現高峰，當時車流量達4000輛/小時，直至昨晨6時，京珠高速廣州段50公里范圍內，交警已接到超過200宗交通事故報警。而昨日上午8時至下午5時，交警在同一路段接到41宗事故報警，加上未報警而由交警及路政人員處理的交通事故，預計連續兩日的“高峰”期，京珠高速廣州段短短50公里范圍接到逾300宗交通事故警情。
這兩天一直在太和站現場指揮的陸警官說，短短10小時發生超過200宗交通事故，一方面是遇上車流密集，另一方面是由于司機在夜晚行車視線不佳。
昨日從廣州到湖南郴州的游先生可謂飽嘗京珠高速大塞車之苦。游先生說，他上午8時30分從廣州出發，晚上8時才到達郴州，平時5小時的路足足行了11小時。最堵的京珠高速翁源段，上午12時許由于前面有事故，他的車足足停了45分鐘才開動。
地鐵“飛站” 街坊錯過火車
在深圳工作的劉小姐前天便從深圳趕至廣州的朋友家中，原計劃昨日乘火車從廣州返回長沙老家。
劉小姐昨日提前一個半小時從朋友家出發，趕往火車站，“朋友提醒國慶可能會堵車，坐地鐵過去只需要20分鐘左右”。
但地鐵開至區莊站附近時，劉小姐忽然聽到了“火車站將不停靠的通知”。
“當時我就傻眼了，離火車發車只有約40分鐘時間。”劉小姐說，她無奈只好在小北站下了地鐵，但地鐵站外面的情況更讓她焦慮，“密密麻麻的全是人”。
上午10時45分許，劉小姐和兩名臨時認識的“難友”終于坐上了一部的士。
“但司機稱此時恰遇堵車，原本5分鐘的路程，可能要花20分鐘。”劉小姐表示，其到達火車站候車廳時已是11時05分，火車已經發車。
無奈之下的劉小姐只得選擇改簽，而此時改簽窗口的人比買票的人還多，“很多人都抱怨是因為地鐵的‘飛站’而錯過了火車”。
廣惠高速廣州增城路段 兩女高速路步行被撞身亡
南都訊 昨日上午9時許，廣惠高速公路廣州增城三江出口匝道交叉位，兩名婦女因在高速路上步行，被一輛空載客車當場撞死。
昨日上午11時許，廣惠高速三江出口附近，一段長約5米的路中間鐵質護欄，呈麻花狀扭曲，綠化帶的綠葉和紅花，在路面散落。路面上，漸漸發干的血跡已呈紫色。三江出口收費站的工作人員稱，上午9時許，兩名路人橫穿公路時，被撞身亡。
該工作人員稱，被撞的兩名女子，一人年約40歲，另一人看上去像20來歲，另據一名不愿具名的知情人表示，兩人均是40來歲的中年婦女。“事發大巴車由廣州往惠州方向開，這兩個人在公路出口附近行走，被車撞倒了。”兩人隨身攜帶的土特產禮品飛出。雖經搶救，但兩人仍不治身亡。
“有可能是趕回家探親的村民”，收費站工作人員猜測，“有些村民為圖方便，經常從附近路基爬上高速公路，橫穿馬路，還有就是在這出口附近下車，也不管是否安全。我們如果看到就往下趕(他們)。”
或許不知道附近發生了交通事故，昨日上午11時許，就在發生事故的路段，10余名路人，或是在高速路上下車，準備由三江出口下高速，或是晃晃悠悠順著上高速的道路，往廣惠高速走去。
“早上發生事故了啊？”一名路人有些驚訝，“小心些就沒事的吧。”這名路人說完，就跟同伴沿著廣惠高速三江出口盤旋而下。
在高速公路上“慢下來”到底有多危險？昨日上午，記者驅車從華快二期一直北行至太和收費站出口，一路上不少車輛把靠右側的緊急通道當“普通車道”占用的情況比比皆是，暈車、站在快速道上小便、等待一起回家的“車隊”，人們總是有各種理由不遵守“高速公路行駛規則”。
高速嚴重堵塞將間歇免費
本報訊 （記者李妍 通訊員粵交綜、粵交集宣）國慶黃金周假期，廣東省交通集團預計其所轄高速公路車流量將同比去年增加20%左右，出口車流量最高日將可能超過200萬輛。廣東省交通運輸廳目前已發文要求全省高速公路收費站開足通道保暢通，當收費站開足全部收費通道后，收費廣場仍出現嚴重堵塞時，對車輛實施間歇性免費放行，以有效疏導交通。
昨天和今天，廣州周邊多個高速公路路口迎來了車流和客流的第一波高峰。
記者了解到，廣東省交通集團的24小時客服熱線電話020-96998，可實時分享電話全省大多數高速公路的路況。
武廣高鐵預計送客90萬
本報訊（記者李立志 通訊員 梁賢偉、冼韻哲）記者昨日從國慶“黃金周”廣州南站地區旅客運輸保障工作會議了解到，國慶前夕廣州南站武廣高鐵、廣珠城軌預售票情況以及“黃金周”期間的客流預測，并就“黃金周”期間南站地區各種交通方式疏運工作進行研究。
據預測，9月28日至10月7日，武廣高鐵發送旅客90萬人，日均發送9萬人，廣珠城際發送70萬人，日均發送7萬人。預計10月1日為客流高峰日。有關部門呼吁市民錯峰出行。
據了解，交通部門加密公交班次，做好南站夜間最后一班列車旅客的疏運工作，并準備了200臺大巴作為應急運力。
