廣東物流新聞
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面對日新月異的交通技術，廣州在交通規劃上應如何應對
發布時間：2024-04-22 21:15:57 點擊量：
記者：大力發展樞紐經濟是廣州“制造業立市”的重要抓手，廣州應如何做好資源要素支撐？
鄧毛穎：在繼續強化海陸空樞紐能級的同時，盤活樞紐周邊用地，引導相關聯的產業向樞紐周邊集聚，將交通優勢轉化為經濟優勢。引導航空關聯產業、臨空指向性強的高端制造業等向機場周邊集聚，提質增效臨空經濟區；推動南沙港與臨港工業園、自貿試驗區等聯動，引導航運服務、現代物流等集聚。推進鐵路站及周邊綜合開發建設，發展商貿、會展、電子商務等站城一體融合的臨站經濟。探索低空空域管理，完善低空飛行配套基礎設施體系，為低空相關產業園區做好土地要素保障，支撐低空經濟發展。圍繞地鐵站點，通過多元業態開發、特色空間營造等，逐步消除客流低效站點。
記者：面對日新月異的交通技術，廣州在交通規劃上應如何應對？
鄧毛穎：首先要加快推動交通數字化轉型，推廣和應用人工智能、大數據、物聯網等新技術，提升交通規劃決策能力。其次是要用好新技術，積極發展自動駕駛，提升道路交通安全水平和系統通行能力；構建“地鐵+智慧”地下物流系統，推進地下交通與郵政快遞業資源共享，盤活城市地下空間資源；“以防為主、防抗救相結合”，推動應急運輸道路的規劃和建設，建立更具韌性的交通系統。積極融合交通與國土空間各項數據資源，實現對交通空間的全流程管控，在空間保障上具備一定的彈性，以適應未來可能出現的新交通方式及相應的基礎設施建設需求。
