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在數字化與全球化深度交融的當下,廣州物流在政策引領下于電商物流升級、冷鏈體系建設、海鐵聯運創新等多方面發力。傳統物流企業加速數字化轉型,信息共享平臺促進降本增效。增城鐵路物流園的海鐵聯運突破,依托優越區位與豐富貨源,整合多方資源,協同多部門打造精品線路,優化運輸流程,大幅縮短運輸時間、降低成本,為外貿企業帶來顯著效益,彰顯廣州在物流基礎設施、運輸模式創新、產業協同合作等多維度的強大優勢,有力推動區域經濟發展并在全球商貿流通中發揮關鍵支撐作用。
廣州東部公鐵聯運樞紐的增城鐵路物流園成為海鐵聯運的先鋒力量,在海鐵聯運領域成功實現驚艷 “破繭”,達成 “零” 的歷史性突破。自 10月23日起,滿載廣州豪進摩托車產品的海鐵聯運班列,途經南沙港南站或深圳鹽田港,一路馳騁,將 “廣州制造” 精準送達非洲、南美洲、中西亞、歐洲等全球各地。助力企業大幅削減運營成本,在搭建內陸腹地聯運網絡、推動區域物流協同提質的征程中邁出具有里程碑意義的關鍵步伐。增城鐵路物流園依傍廣石線,傲然雄踞粵港澳大灣區貨運鐵路網的 “心臟地帶”,地理位置得天獨厚。
廣鐵集團攜手廣州交投集團、廣州港集團以及鹽田港,深度攜手打造海鐵聯運班列項目。深入挖掘周邊企業的潛在物流需求,制定極具針對性的得力措施,聯合港口與船運公司實現 “晚上裝、早上到、立即轉” 的超高效運作,為海鐵聯運物流運輸注入強大動力。
海鐵聯運通道的成功打通,為周邊外貿企業帶來效益。以豪進摩托車為例,運輸時間大幅縮短 5 至 6 天,物流成本顯著降低。海鐵聯運通道整合了廣州市內的物流資源,更為未來開拓更多海鐵聯運項目精心積累了彌足珍貴的成功經驗。助力廣鐵集團匠心構建雙循環樞紐,進一步拓展內陸腹地箱源市場,為大灣區更多實體制造企業物流降本增效提供更優質的服務。