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?？冢何锪鞴纠习寰碜?0余萬貨款
海南特區報 王彩虹
5月15日，位于?？诹_牛山汽配城的滕島物流公司突然人去樓空，十多家商戶的貨款被卷走。記者獲悉，這是今年繼海口鑫海文物流公司挪用客戶貨款后，海口發生的第五起物流公司老板卷款逃走事件。
十余商戶撬開店門搬貨
5月15日，秀英區十多家被騙商戶撬開滕島物流公司關閉的店門，將店內存放的貨物通通搬走。隨后，十多家商戶紛紛向海秀派出所報警。
“我是從事門窗生產的，這次在這里托運12000多元的貨物，由物流公司代收貨款，沒想到公司老板居然跑了。我自己還得墊付這一萬多元??！”昨日，受騙人之一的趙先生氣憤地對記者說。據趙先生介紹，５月８日，他找到滕島物流公司，托運一批門窗到臨高的商戶。“當時與物流公司的約定是１個星期內拿到貨款。但是一個星期過去了，物流公司沒有動靜，我來拿貨款結果一看傻了眼，人家早就關門跑路了。”趙先生說。
同行也被騙3000元貨款
昨日，記者前往羅牛山汽配城的滕島物流公司。記者在現場看到，該公司的大門緊鎖。據旁邊的物流公司介紹，本來里面還放著辦公桌、電腦以及貨物等，但現在已被被騙的商戶全部搬走了。“我們同行都被這家物流公司騙了3000元的貨款?，F在只能自己掏錢給客戶了。”在該處開物流公司的唐先生告訴記者，由于萬寧一帶他們公司不送貨，因此讓滕島物流公司幫自己的客戶代送并代收貨款。沒想到，滕島物流連同行也騙。記者獲悉，被滕島物流公司卷款的物流公司還不止一家。就在滕島物流公司隔壁的一物流公司也被卷走了100多元的貨款。
市民趙先生向記者表示，他從事門窗生意已經有兩年了，但兩年內就遇到了兩次物流公司老板卷款逃走的情況。第一次他損失了3000多元，對方承諾將會慢慢將錢歸還。“因為錢的數額不大，所以我們都以為物流公司老板會將錢還給我們。沒想到，第二天就人去樓空了！”趙先生說，當時也報案了，物流老板沒有抓到。沒想到，時隔不到一年，他再次被卷走了12000多元。“我真的很氣憤，難道就沒有一個部門來監管這些物流公司嗎？誰來承擔責任？”趙先生氣憤地說。
已有７家商戶報案
記者了解到，截至昨日18時，已經報案的商戶有７家，涉案金額達10萬元。此外，還有3家商戶共15100元的貨款也被卷走但尚未報案。目前，警方已經立案調查，全力追查該公司物流老板的下落。
相關?？谖锪餍侣?如何遏制物流公司頻繁“蒸發”
南海網 作者：陳嵐樺
近期，?？诘奈锪鳂I頻頻曝出老板卷貨主款的新聞。3月9日，?？谝回浿髦芘烤綀蟀福？诎埍甭飞弦患液Ｄ享橅樛ú_貨運中心老板卷百余名貨主款近500萬元失蹤。目前，派出所民警已經介入調查。(3月10日《南海網》)
這已經是從2月份以來，海口物流行業內發生的第三起老板攜款失蹤的案例。短短一月連續發生三起卷款潛逃，行業風險一望而知。如果算上去年發生的海口數家物流公司攜款“蒸發”的案件，整個物流業已經成為誠信度極差的高危行業。去年甚至發生貨主情緒失控，將室內物品哄搶一空的現象。
據有關媒體報道，不少物流公司往往一個鋪面、一張桌子、一部電話，就可以到處攬貨，隨意互相轉包業務，賺取差價。多數物流公司也不辦營業執照，也不按要求辦理登記備案。無資質的公司往往信用差，這類公司自身抵御風險能力極弱，一旦有風吹草動等市場風險，往往就關門卷款大吉。事后一些貨主到工商部門查尋物流公司信息時，甚至被告知物流公司根本沒有辦理工商營業執照而很難追索。一般顧客根本無法對物流公司的資質驗明正身，合法利益受損難以避免。
筆者認為，造成海口物流業亂象根源在于行業準入門檻低、監管缺位等因素，如果不從源頭上建立規范行業發展相關制度，?？谑袃鹊闹行∥锪鞴救噪y保頻繁“蒸發”困局。
物流業是國民經濟的基礎性產業，也是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。2010年5月，?？谑惺状伟l布了《海口市物流發展規劃》，該規劃中指出：在未來10年內，海口將建設成為集國際物流、區域物流、市域物流為一體的，以國際物流為戰略重點，以區域物流為現實選擇，以市域物流為發展延伸的國際區域性物流節點城市。這意味著?？诮窈笪锪鳂I要成為重點產業，加強相關的監管更是十分必要。而?？诘貐^頻頻發生物流業老板卷款潛逃事件，極大影響了省內物流業的發展。
因此，面對出現的監管漏洞，我省應盡快制定與物流發展相應的行業法律法規加以規范和約束，監管部門要大力加強現代物流誠信體系建設，重點培育有實力、信譽好、經營管理完善的大型連鎖物流公司，用市場的力量將信譽不佳的散兵游勇擠出市場。其次，設立物流業保證金制度，讓物流業主按照入場需按規模交納保證金，實行押款經營提高門檻。另外，推行第三方交易方式，增強其行業誠信度。可以讓商家和買家可采取銀行劃賬等方法，如買方將貨款劃入銀行指定賬戶，收貨后確定，經由銀行劃賬給商家。由第三家中立的金融機構來完成付款交接。這樣既可規避買賣雙方風險，也規避了資金風險。唯有如此，海口物流業才能真正規范有序。
