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10月8日電國家發改委網站今日發布了關于降低國內成品油價格的通知，通知要求，對國內汽、柴油供應價格每噸均下調300元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸8280元和7430元。自2011年10月9日零時起執行。全文如下:
國家發展改革委關于降低國內成品油價格的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司：
根據近期國際市場油價變化，綜合考慮當前國內外經濟形勢、國內成品油市場供求情況，按照現行成品油價格形成機制，決定降低成品油價格?，F就有關問題通知如下：
一、成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品，下同)供應價格每噸均降低300元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸8280元和7430元。其他成品油價格相應調整。調整后的成品油標準品價格見附表一。非標準品價格由成品油生產經營企業按照國家規定的品質比率確定。
二、供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額降低。調整后的汽、柴油標準品最高供應價格每噸分別為8680元和7830元。非標準品最高供應價格由成品油生產經營企業按照國家規定的品質比率確定。其中，供鐵道、漁業、林業、農墾用汽、柴油供應價格暫按供軍隊用油價格執行。
對符合資質的民營批發企業最高供應價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發企業的供應價格也要相應降低，保持價差不小于400元。
具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協商確定。
三、各地汽、柴油最高零售價格等額降低。調整后各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平見附表二。各省(區、市)價格主管部門按規定的品質比率調整汽、柴油非標準品最高零售價格。
成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。
四、汽、柴油最高批發價格等額降低。合同約定由供方配送到零售企業的，最高批發價格按最高零售價格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發價格由各省(區、市)價格主管部門在300元的基礎上，再考慮運雜費因素確定。當市場零售價格降低時，批發價格也要相應降低，保持批零價差不小于300元。各省(區、市)價格主管部門按規定的品質比率制定非標準品最高批發價格。
成品油批發企業可在不超過最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格。
五、液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.92：1的比價關系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協商確定具體價格。
六、調整后的價格自2011年10月9日零時起執行。
七、中石油、中石化、中海油公司要繼續發揮石油企業內部上下游利益調節機制，平衡好各環節利益關系，緩解煉油企業困難，同時做好成品油生產和調運的銜接，確保市場供應，特別是要加強綜合協調和應急調度，保證農業秋收秋種用油需求，并督促所屬企業嚴格執行國家價格政策。
八、各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。同時要加強成品油市場動態和價格監測，出現異常情況，及時報告并配合有關部門采取應對措施。
九、各省(市、區)價格主管部門及中石油、中石化集團公司要在10月9日18：00前將調價方案的執行情況、市場價格情況和存在問題報告我委價格司(傳真電話：010-68502194)
附：一、成品油供應價格調整表
二、各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格表
國家發展改革委
二〇一一年十月八日
布倫特原油價格和國際油價低位促國內成品油價格暴跌
進入10月以來，國際原油價格再現暴漲暴跌的大幅波動。專家認為，四季度國際原油行情波動可能會加劇，隨著利比亞原油出口逐步恢復，布倫特和紐約兩大原油之間的寬幅價差可能會收窄。
美國最新公布的原油庫存意外大幅減少是刺激國際原油價格出現大幅反彈的主要原因。美國能源情報署5日公布的數據顯示，在截至9月30日的當周，由于進口大幅減少，美國商業原油庫存意外大幅下降470萬桶，降至3.363億桶，為今年1月份以來的最低水平。另外，當周汽油庫存也減少了110萬桶。
進入下半年以來，國際油價暴漲暴跌的行情已并不鮮見。在全球經濟形勢不明朗的背景下，市場對消息面尤為敏感。專家認為，國際油價后期仍有反彈的可能，四季度行情波動可能會加劇。
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布倫特原油價格是我國現行成品油定價機制參照的三大原油價格之一。毫無疑問，布倫特原油價格走低促使國內成品油下調窗口到來。國際油價近期暴漲暴跌使得國內成品油調價窗口時隱時現，“十一”假期一結束，正如息旺能源成品油分析師廖凱舜所預測的那樣，如果布倫特原油價格持續維持當前價位，國內成品油價格下調的窗口將開啟。
