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公安部印發(fā)2022年穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)重點(diǎn)措施：包括“進(jìn)一步放寬城市道路貨車(chē)通行限制”、“對(duì)4.5噸以下貨車(chē)不再細(xì)分限行噸位”、“鼓勵(lì)對(duì)新能源輕型廂式及封閉式貨車(chē)不限行”等。除進(jìn)一步放寬城市道路貨車(chē)通行限制外，《措施》還要求，城區(qū)采取分時(shí)段禁限行措施，每天貨車(chē)通行時(shí)間放寬到不少于7小時(shí)。針對(duì)不合理的禁限行措施，交通運(yùn)輸部、公安部等部委曾多次發(fā)文，要求嚴(yán)禁采取全城24小時(shí)禁止貨車(chē)通行的“一刀切”措施。
近年來(lái)，隨著環(huán)保治理力度的不斷加強(qiáng)，公路物流行業(yè)擁抱新能源已成為大勢(shì)所趨。《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》中也明確提出，2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不得低于80％。
在新能源貨車(chē)通行方面，《措施》提出，對(duì)新能源配送貨車(chē)給予延長(zhǎng)通行時(shí)間、擴(kuò)大通行范圍等便利，鼓勵(lì)對(duì)新能源輕型廂式及封閉式貨車(chē)不限行。
相信，隨著解禁政策的持續(xù)推進(jìn)，貨車(chē)進(jìn)城有望徹底松綁，這樣既能滿(mǎn)足城市基本物流運(yùn)輸需求，也能為市場(chǎng)健康有序發(fā)展提供助力。同時(shí)在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，加之2018年以來(lái)不少城市通過(guò)開(kāi)放路權(quán)來(lái)推動(dòng)新能源物流車(chē)的應(yīng)用，新能源物流車(chē)已在商超配送、快遞運(yùn)輸、家具家電配送等細(xì)分領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
