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隨著“雙11”購物狂歡節的到來和“黑色星期五”的臨近，全球物流行業再次迎來一年一度的重大考驗。快遞物流企業也紛紛放出大招，為這場購物節狂歡做足準備。京東物流推出九大舉措，升級服務。行業內數智化轉型加速，多家公司加大對智能裝備投資，如極兔首個自主建設的轉運樞紐項目投運。與往年相比，今年的“雙11”物流快遞行業展現出了諸多顯著變化：物流保障與互通加強：互聯網平臺之間的互聯互通進一步推進，淘寶天貓接入京東物流，京東快遞接入菜鳥系統，為商家發貨和消費者收貨提供了更多的選擇和便利；服務融合的深化、跨境物流需求的激增以及香港快遞市場的激烈角逐。帶來了物流行業的大考與機遇。
貨運方面，快遞包裹量大幅增長。多地監測數據顯示，10 月下旬起快遞量較日常已翻倍。部分地區快遞進口量日均增速達 60%，預計高峰期單日進口量將突破 15000 件。中國物流與采購聯合會近日公布10月份中國物流業景氣指數。指數在50%以上的擴張區間內繼續有所提升，顯示在需求保持增長的情況下，物流業景氣水平持續提升。雙十一物流旺季到來眾多物流企業積極應對，例如中通快遞全網 96 個轉運中心、515 套自動化分揀設備全力運轉；圓通對全網 50 余個集運中心升級改造。
交通方面，鐵路運輸表現亮眼。武鐵啟動了為期 20 天的 “雙 11” 網購高峰期鐵路快運服務，每日安排大量高鐵載客動車組、設有快件預留車廂的動車組以及普速旅客列車開展快運服務。這充分發揮了高鐵成網運行和安全快捷等優勢，助力物流再提速。
“破壁”“融合”成為今年“雙11”快遞行業的關鍵詞之一。截至目前，淘寶已支持微信支付、京東物流全面接入淘寶天貓，京東已開通支付寶付款、支持菜鳥速遞和菜鳥驛站。業內人士指出，這種服務融合不僅打破了傳統的物流壁壘，還為消費者帶來了更多樣化的選擇。
運費方面，受整體經濟形勢和市場競爭影響，快遞價格有下探趨勢。淘寶天貓在大促期間不強制運費險，貨運費最多降 58%。但物流企業也在不斷提升服務質量，德邦快遞推出的 “特快當日” 服務，跨省 6 小時可達，提供優質服務的同時，如果未在承諾時效內送達，提供 100% 退運費服務。總的來說，2024 年雙十一物流行業在挑戰中不斷前行，為消費者帶來更高效的購物體驗。
雙十一物流企業如何應對，提前布局：
人力儲備增加：為應對雙十一期間包裹量的激增，物流企業提前儲備人力。例如有的企業在高峰期增加了數百名員工，還額外儲備了應急人員。
運力資源調配：物流企業增加車輛儲備，車輛數量翻倍增加以滿足運輸需求。同時，優化配送線路，提高車輛的運輸效率。
倉儲設施升級：不少企業新增倉庫、擴大倉庫面積，并引入自動化倉儲管理系統，提升倉儲的存儲和發貨能力。
