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廣州亞運(yùn)交通車輛限行最新方案
發(fā)布時(shí)間:2010-08-19 12:19:32 點(diǎn)擊量:

 

廣州亞運(yùn)交通車輛限行最新方案

 

    從廣州市環(huán)保局獲悉,為保障亞運(yùn)期間的空氣質(zhì)量,10月12日至12月22日期間,廣州將通過黃標(biāo)車禁行和單、雙號限行等措施,停駛汽車74.5萬輛,約占汽車保有量的55.2%。

    據(jù)廣州市環(huán)保局機(jī)動車污染控制處處長李倬介紹,目前,廣州市機(jī)動車的保有量達(dá)到180萬輛,這對廣州的空氣狀況是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為保障亞運(yùn)期間的空氣質(zhì)量,廣州將實(shí)行機(jī)動車限行措施。10月12日至12月22日期間,廣州全天禁止本市和外地籍未持有鸀色環(huán)保標(biāo)志車輛上路行駛,禁止達(dá)不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車在高排放車限行區(qū)通行;黨政機(jī)關(guān)企事業(yè)單位用車封存30%;禁止農(nóng)用車進(jìn)入市中心區(qū)通行;禁止冒黑煙公交車、客貨運(yùn)車上路行駛。從11月1日至12月22日,廣州還將實(shí)行機(jī)動車單、雙號限行。在這期間,除亞運(yùn)保障車輛和城市正常生產(chǎn)、生活保障車輛外,廣州市籍機(jī)動車和進(jìn)入廣州市道路行駛的外地籍機(jī)動車全天實(shí)行單、雙號限行。通過這些措施,可停駛汽車74.5萬輛,約占汽車保有量的55.2%,其中單雙號限行汽車60萬輛,黃標(biāo)車13.6萬輛,本市公務(wù)用車9300輛。

    李倬說,7月17日至20日,廣州對全市范圍內(nèi)機(jī)動車實(shí)施了黃標(biāo)車禁行和單、雙號限行措施的演練,共查處違規(guī)闖關(guān)的受限車量2.8萬余輛。接下來,廣州將提請廣東省有關(guān)部門牽頭,聯(lián)合周邊城市在今年9月,選取連續(xù)4天在珠三角城市范圍實(shí)施亞運(yùn)前機(jī)動車限行措施聯(lián)動演練測試,評估亞運(yùn)會期間機(jī)動車限行措施的社會承受力及其交通、環(huán)境效益。

     8月30日前市民可通過電話郵件提意見

   亞運(yùn)交通保障新方案規(guī)定:

  亞運(yùn)期間,廣州機(jī)動車單雙號限行截止時(shí)間將由原定的12月22日改為12月21日,減少一天;

  每天限行時(shí)段將由第一次演練期間的早7時(shí)至晚10時(shí)改為早7時(shí)至晚9時(shí),提早1個(gè)小時(shí)結(jié)束;

  亞殘運(yùn)會期間,單雙號限行的范圍也將由原定的全市范圍縮小為老八區(qū)范圍及番禺區(qū)的亞運(yùn)城、大學(xué)城等地;

  全市各級黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、事業(yè)單位及國有企業(yè)將采取錯(cuò)峰上下班措施,每天推遲半小時(shí)上下班……

  亞運(yùn)期間,全市各級黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、事業(yè)單位及國有企業(yè)將采取錯(cuò)峰上下班措施,每天推遲半小時(shí)上下班……昨天,廣州市交委會同市環(huán)保局、公安局、經(jīng)貿(mào)委、氣象局以及廣州亞組委運(yùn)動會服務(wù)部,邀請部分人大代表、政協(xié)委員、交通專家及市民代表,就亞運(yùn)會期間機(jī)動車限行等交通保障最新方案進(jìn)行座談,并就該方案公開征求社會各界意見。

  第二次演練9月11日開始,按新方案執(zhí)行

  在9月11日至14日舉行的迎亞運(yùn)第二次單雙號限行演練期間,廣州將按該方案執(zhí)行。

  市交委等部門表示,在8月30日前,社會各界都可以通過電話、信件以及發(fā)送電子郵件等3種方式,向廣州亞運(yùn)交通指揮中心辦公室反饋他們對亞運(yùn)限行新方案的意見和建議。廣州亞運(yùn)交通指揮中心辦公室的聯(lián)系方法是:電話:96900;通信地址:廣州市廣園中路338號8樓,廣州亞運(yùn)交通指揮中心辦公室,郵編:510405;電子郵箱:gzyyjtzz@163.com">gzyyjtzz@163.com。

  首次限行演練,四大污染物最高減排52%

  在昨天的座談會上,市交委亞運(yùn)交通指揮辦公室副主任高翔介紹,在2010年7月17日至20日首次演練期間,全市機(jī)動車CO、HC、NO和PM10等4大污染物的排放總量分別較演練前削減了50%、52%、38%和43%,對環(huán)境空氣質(zhì)量的改善效果非常明顯。

  亞運(yùn)專用車道使用時(shí)間為6時(shí)~23時(shí)

  據(jù)高翔透露,在亞運(yùn)會期間,廣州將在全市已選定的105條約800公里的亞運(yùn)通道中,選取亞運(yùn)城、總部酒店——亞運(yùn)會是花園酒店、亞殘運(yùn)會是星河灣酒店——連接機(jī)場和亞運(yùn)主要場館之間的15條道路的部分路段作為亞運(yùn)專用車道,全程約125公里。從11月1日至12月21日(即亞運(yùn)會開幕前11天至亞殘運(yùn)會閉幕后2天),根據(jù)賽會人員抵離、訓(xùn)練、比賽交通運(yùn)行需求,確定亞運(yùn)專用車道的使用時(shí)間為期間的每天早6時(shí)至晚11時(shí)。亞運(yùn)專用車道主要用于保證亞運(yùn)會及亞殘運(yùn)會參賽選手、裁判、記者、相關(guān)官員、國際賓客、保障物資和特種車輛的通行。期間,只有持亞運(yùn)專用車證的客運(yùn)車輛,持亞運(yùn)專用車證、為亞運(yùn)大家庭成員運(yùn)輸行李、器材設(shè)備的車輛,執(zhí)行場館運(yùn)行保障的通信、電力、興奮劑檢測、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛以及承擔(dān)比賽轉(zhuǎn)播任務(wù)的衛(wèi)星轉(zhuǎn)播車等,持證的重要國事活動和國際貴賓車隊(duì),為亞運(yùn)會、亞殘運(yùn)會執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車,可以通行亞運(yùn)專用車道。

  據(jù)悉,目前有關(guān)亞運(yùn)專用車道的路牌標(biāo)識正在招標(biāo)制作中。交警部門將會提前半個(gè)月至一個(gè)月進(jìn)行裝置,讓市民了解適應(yīng)。

  4大類單位將推遲半小時(shí)上下班

  記者了解到,在實(shí)施機(jī)動車單雙號限行措施及設(shè)置亞運(yùn)專用道的情況下,為緩解公交、地鐵早晚高峰的客流“井噴”現(xiàn)象,減輕公交、地鐵的疏運(yùn)壓力,新的亞運(yùn)交通保障方案還表示,在亞運(yùn)期間,將對全市各級黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、事業(yè)單位及國有企業(yè)實(shí)行錯(cuò)峰半小時(shí)上下班措施。其中,上班時(shí)間由原來的8時(shí)30分調(diào)整為9時(shí),下班時(shí)間由17時(shí)30分調(diào)整為18時(shí)。

  每晚9時(shí)限行截止后可自由開上路

  記者了解到,與第一次演練期間的內(nèi)容相比,昨天公布的亞運(yùn)交通保障新方案主要體現(xiàn)在設(shè)置亞運(yùn)專用道、機(jī)動車單雙號限行以及錯(cuò)峰上下班等3大方面,其變動之處主要在于:亞運(yùn)期間,廣州機(jī)動車單雙號限行截止時(shí)間將由原定的12月22日改為12月21日,減少一天;

  每天限行時(shí)段將由第一次演練期間的早7時(shí)至晚10時(shí)改為早7時(shí)至晚9時(shí),提早1個(gè)小時(shí)結(jié)束;

  亞殘運(yùn)會期間,單雙號限行的范圍也將由原定的全市范圍縮小為老八區(qū)范圍及番禺區(qū)的亞運(yùn)城、大學(xué)城等地。

  廣州牌車主可少交3月年票費(fèi)

  與此同時(shí),亞運(yùn)交通保障方案還明確了5大項(xiàng)配套措施,以確保盡可能減少方案實(shí)施期間對城市生產(chǎn)和市民出行影響。其中,針對不少開車一族關(guān)于限行是否會補(bǔ)償他們的年票費(fèi)用問題,新方案明確廣州將參照北京奧運(yùn)會及殘奧會的做法,對被限行的廣州籍牌照機(jī)動車主減征3個(gè)月的年票費(fèi)用和車船稅。針對此前有媒體反映的限行演練期間違章上路車輛要罰款的話題,交通部門也表示,他們此舉也是參照當(dāng)初北京奧運(yùn)會的做法。而交警部門則表示,在亞運(yùn)會正式開幕前,公安交通管理部門將解決部分單位或個(gè)人名下單雙號車輛比例不均衡問題,實(shí)行車牌號碼置換。另外,廣州將在全市加大公共交通保障力度。

  各方代表熱議新方案

  可考慮4天工作制

  在昨天的座談會上,與會的各方代表熱議亞運(yùn)限行新方案,并提出了不少自己的看法。

  省政府參事王則楚認(rèn)為,為進(jìn)一步減輕亞運(yùn)期間的交通壓力,可以考慮在亞運(yùn)期間實(shí)行“每周4天工作日”制度,政府的很多文員工作甚至都可以放在家里來進(jìn)行,減少上下班的交通客流。廣州市政府應(yīng)該加大對公共交通的票價(jià)補(bǔ)貼力度,“如考慮亞運(yùn)期間地鐵票價(jià)減半!”此外,王則楚還建議,鑒于市民為亞運(yùn)會做出了犧牲,應(yīng)向市民家庭贈送一些比賽門票。

  黨政機(jī)關(guān)周末應(yīng)封存更多車

  中山大學(xué)智能交通研究中心教授李軍代表認(rèn)為,對于地鐵實(shí)行票價(jià)減免問題,提高地鐵服務(wù)質(zhì)量比票價(jià)問題更加重要。亞運(yùn)限行期間,廣州市各級黨政機(jī)關(guān)總體要求是全天停駛30%(以及緊急情況下的50%)的機(jī)動車。但是周末期間,隨著政府部門公務(wù)活動的減少,是否可以考慮封存更多的公務(wù)車輛,為市民搭乘公交工具出行起到示范促進(jìn)的作用。

  15條亞運(yùn)專用車道

  機(jī)場高速(三元里大道出口-白云機(jī)場出口)、環(huán)市中路(內(nèi)環(huán)路環(huán)市中出口-麓湖路)、環(huán)市東路(麓湖路-天河立交)、天河路(天河立交-天河?xùn)|路)、中山大道(天河?xùn)|路-華南快速)、華南快速(三期機(jī)場高速-華南快速二期)、華南快速(沙溪收費(fèi)站-華南快速三期)、廣園快速路(華南快速-東二環(huán)高速)、車陂路(廣園快速路-大觀路)、南環(huán)高速(華南快速-南沙港快速)、南沙港快速(南環(huán)高速-清河?xùn)|路)、清河?xùn)|路(南沙港快速-石清公路)、京珠高速(清河?xùn)|路-東二環(huán)高速)、東二環(huán)高速(京珠高速-廣園快速路)、奧體路(環(huán)場路-廣園快速路)。高翔表示,上述15條道路均選擇最左側(cè)的一條車道設(shè)定為亞運(yùn)專用道。其中,在天河路和中山大道路段,亞運(yùn)專用道將和BRT專用道重疊,不再另外占用社會車道資源設(shè)立亞運(yùn)專用道。

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