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7月4日清晨，隨著一聲汽笛聲響，一列滿載著辦公家具、空調、小家電等粵港澳大灣區名優特色產品的國際班列緩緩從位于白云區江高鎮的廣州國際港駛出，標志著從粵港澳大灣區始發的“中吉烏”公鐵聯運國際班列正式開通運營。
該班列由廣物控股集團與深圳港集團合作的新疆中吉烏多式聯運有限公司組織運營，全程采用集裝箱“鐵路—公路”的國際多式聯運方式，在以鐵路運輸方式運抵喀什站后，從伊爾克什坦口岸出境，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，相較傳統線路可節省5天左右時間，更具時效性、經濟性，為粵港澳大灣區與中亞之間的商貿往來提供了更方便快捷的通道。
打通中歐班列第四條戰略通道
中亞地區是“一帶一路”的首倡之地。2022年，中國與中亞五國貿易額達702億美元，創歷史新高，比建交時增長約100倍。在共建“一帶一路”倡議與中亞國家發展戰略對接框架下，中國與中亞國家充分利用經貿和產業結構的互補性，不斷拓展務實合作發展空間。
此前，我國至中亞各國的貿易運輸大多通過中歐班列經霍爾果斯口岸出境。隨著貿易量的猛增，口岸擁堵加劇，急需開辟一條全新運輸通道加速貨物流轉。“大灣區—中吉烏”公鐵聯運班列的開行，一方面密切了絲綢之路經濟帶核心區和粵港澳大灣區經貿往來，另一方面為即將開通的中吉烏鐵路運營項目打好基礎，打通了中歐班列國際運輸第四條戰略通道，形成“多向延伸、海陸互聯”的空間布局，助力粵港澳大灣區與新疆深度參與“一帶一路”國際合作經濟走廊建設，提高對外開放水平。
“中吉烏”國際班列將實現常態化運營
新疆中吉烏多式聯運有限公司的成立，是廣東省、深圳市兩級援疆前指深入學習貫徹黨的二十大精神的切實舉措，是省、市國資強強聯合、搶抓中歐班列南通道建設歷史機遇，推動落實產業援疆工作任務的典型范例。
廣物國際物流相關負責人表示，“新疆中吉烏多式聯運有限公司在兩地相關部門的積極支持協調下，建立日常工作聯系機制。廣物國際物流與深圳港旗下鹽田港物流集團充分發揮自身資源優勢，圍繞貨源組織集結、班列進站查驗、開行計劃協調等進行了充分的論證調研；廣州海關所屬車站海關加強與口岸海關溝通，保障通關順暢；設置“綠色通道”，為班列貨物提供便捷物流通道；加強業務指導，就貨物申報等海關業務提供24小時專線支持。”
廣鐵集團堅持“四優先”原則，優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行，實時緊盯班列貨源變化情況，根據國際班列運輸組織特點、裝車需求，及時安排配空裝車，精準安排運力，多方努力最終促成了此條線路的順利開行。
新疆中吉烏公司負責人表示，未來將以“中吉烏”公鐵聯運國際班列的常態化運營，實現粵疆兩地資源要素高效聯通，促進兩地產業高效聯動，推動兩地經濟高質量發展和高水平開放再上新臺階。
發揮物流樞紐優勢，打造白云現代物流產業集群
目前，廣州市白云區全力推進廣州白云國際機場、廣州白云站、廣州火車站、廣州國際港“四大樞紐”建設，把“樞紐流量”轉變為“經濟增量”。其中，廣州國際港將建設“國家商貿服務型樞紐”，打造20公頃的中歐班列融合創新產業園，引入國際商貿、智慧物流等產業，建設鏈接“一帶一路”沿線、暢通多元貿易的中歐班列融合創新產業園，服務全市高水平對外開放。而利用好廣州國際港，正是白云區發展現代物流產業集群的關鍵一環。
當前，白云區緊抓粵港澳大灣區發展機遇，深度挖掘產業潛力，為打造世界級物流產業集群而展開布局。為加快物流業集聚化、高質量發展，白云區充分利用鐵路物流樞紐的雙引擎優勢，擴大粵港澳大灣區與“一帶一路”沿線國家和地區貿易合作的業務規模，推動空鐵水陸物流的互聯互通，實現與粵港澳大灣區東西兩翼和北部城市的快速通達，形成內外聯動、產銷銜接、優勢互補、相互促進的多式聯運促發展格局，開創了白云區跨境電商貿易多元化發展的新格局，為白云區打造千億級航空運輸與現代物流產業集群按下了“加速鍵”，為建設粵港澳大灣區國際樞紐港奠定了堅實基礎。
